| 購入動機・用途・比較車種 | 教習中にバイクを探している時、SNSのフォロワーさんにYAMAHAの400ならこんなのどう？ と言われ見てみると一目ぼれしてしまいました。。。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走りも燃費も良くオールマイティなところ、(シート高785ｍｍで車格が大き目なので身長が低い方は厳しいかもしれません) |
| 短所・不満な点 | アイドリングが不安定、純正ライトが暗い、社外パーツ少なめ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | バックステップ、バーエンドミラー、全塗装、ステッカーチューンなど考えています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フロントブレーキはなかなか良い。 乗り心地も良い。 低回転で扱いやすいエンジン。 7000以上で2次曲線的に伸びる。 2速3速でだけど。 |
| 短所・不満な点 | 特にないけど、デザインは好みが別れそう。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・ハーフカウルネイキッドであること。ツアラーとしてのタンク容量・積載性を持ちながら本質はCB並の走行性能を持ったスポーツネイキッド。 ・加速は鋭く、減速も強い。エンブレも強いので結構レーシーな部分がある。とはいえ、アクセルはマイルドで車体傾けたらアホみたいに曲がるので初心者にも向いている。峠道がとても楽しい。 ・ツアラーとしてみても、カウルやタンク容量、シート下の積載量の多さは魅力的。高速道路のロンツーも快適です。 ・トリコロールカラーは多少高くても買うべき一台。写真よりも遥かにカッコイイです。黒も結構渋くて良いですね。 ・エンジン音がモーター音でカッコイイです。JADEからの乗り換えでモーター音から離れるのが不安だった私もすぐに虜になりました。マフラー交換オススメですが、ノーマルでも十分。 ・車体性能が良いからだろうけど、雨にも強い。高速道路豪雨の中でも安定してました。 ・車重は180kgあるかないかで軽め、取り回しもアップハンドルとハンドル角度深めで快適。 ・乗車姿勢も良い。攻めるような見た目だけどそこら辺はしっかりツアラー寄り。そのくせ、クイクイ曲がってグイグイ加速するから峠道が楽しくなる。 ・始動良好、冬場だけチョークかアクセル必要。 ・値段の安さ。FZ400の検索理由はまさにこれ。変な需要付加価格が付いてない純粋価格の為、車体性能の割にとてもお得。見た目や年式で買わないのは勿体ないくらい良いバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
カウル付きは仕方ありませんが、こけた時の修理。ハーフカウルはトリコカラー欠品・他カラーも在庫少なめ。ウインカーもめり込むので、気になるなら埋め込みで対応可能です。 とはいえ、素直で早々こけることがないバイクなので、立ちごけにさえ気を付けていれば、こういう心配はしなくて良いでしょう。 タンクが幅広で、ホーネットごけみたいな被害を想定する方もいらっしゃるかもしれませんが、ミラーとハーフカウルが保険になってくれます。 ライトが暗い。これは有名ですね、HIDに変更することをオススメします。私もそうしましたが、夜間の高速道路でも安心レベルになりました。 ライトそのものが悪いのではなく、ロボ目の代償として光軸バラけてるだけです。ですので、ライト自体明るいやつに替えてやれば元々光軸は広く遠くカバーしてくれてるので快適になります。 イグニッション部分の変形。ヤマハ車にはよくあることです。キーを回す時・抜く時にちょっと上方向に力を入れて回さないと引っかかる現象です。経年劣化なので仕方無し、スズキ車でも結構見られます。 インシュレーターの劣化。FZ400の唯一の不良点として有名です。これはFZ400純正インシュレーターがひび割れやすく、どんなに手を施しても１~２年でゴム部分に亀裂が入ります。とはいえ、空気が入るほどに酷くなることは無く、見た目が気にならなければ長年乗り続けられます。 どうしても替えたい・・とかあるのであれば、FZS600とパーツ一緒なので、そちらに交換されると幸せになれます。 単純にインシュレーターの欠陥ですね。他からでも流用できると思いますので、ショップに聞いてみてください。純正のやつ入れても意味がないことだけ注意してくださいね♪ 欠陥といえるのはインシュレーターのみ（わかってて交換されてる中古車も多いので、購入時はインシュレーターチェックした方がいいです）で、ライトが暗い・カウル在庫が少ないのは気にしなくてもいい程度。 トリコカラーやレッドは、色あせしやすいのでそれもチェック。清掃時にコーティングしてあげてください。 上位版のFZS600にはどちらも付いていますが、センタースタンドと時計は付いていません。センスタは流用可能、時計は貼りつけの安いヤツでおｋ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
最初のバイクであるJADEを乗り続けて１年、職場の後輩に安くで譲り、こいつに乗り換えました。（後輩は元々CRM50に乗ってて中免持ち、バイク歴は私より長いです） 大型に乗り換えて、2stオフ車も乗っている今から考えても、もう一度所有したいと思える素晴らしいバイク。 変な癖は無く、直線・カーブキビキビ走り、ブレーキも効きが良く、高速走行も快適でした。 総合評価は100点を付けたい所ですが、エンジンだけ上位版（というか本来は400ccがデチューン）でセンタースタンド付き＆欠陥（後述）改善の完全体FZS600の存在があるので、95点とさせて頂きました。 JADEと同じく安め（今はJADE高いですね・・）で、初心者にも馴れた人にも感動を与えてくれる懐広い子です♪ |
| 今後のカスタムプラン |
もう手元にありませんが、もしあったら点火系は良いモノを奢ってあげたかったですね。あとはインシュレーター対応品に交換・エアクリ新品・タイヤ上等なラジアル（買った時からそのままでしたので）・タンクにフューエル１入れてリフレッシュ。 これだけやって、ただでさえ快適だったFZがどう変わるか見てみたかったです。 やった方は速報頂けると喜びます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目がスーパーカッコよい！ ハーフカウルなのでメンテナンスしやすい！ |
| 短所・不満な点 | ヘッドライトが片目点灯じゃないのがちょっとなあと思っている |
| これから買う人へのアドバイス | 初めてのバイクなのでよくわからないけど、アクセルを開けると走り出すのでちょっと感動です！ |
| 今後のカスタムプラン | バットマンの車みたいに呼べばくるようにしたい。あとはナイト2000みたいに赤く光らせたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | レーシーなエンジン音 |
| 短所・不満な点 |
ニュートラルから1速に入りにくい アイドルが不安定 |
| これから買う人へのアドバイス | 初バイクです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
一度手放しましたが、また乗りたくなり中古を購入 自分のしたいカスタムのジャンルが、ストリートファイターというジャンルなので 海外サイトを参考にして、とりあえずここまで出来ました。 おもにツーリングとワインディングに使ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
ハイスロットル デジタルタイヤモニター バックステップブレーキ別メッシュホースに交換 各部ネジ類の交換 FZS600 5DM用イグナイター取り付け |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 燃費が良く、満タンで３００ｋｍ走れる！大柄なポジションで、ロングツーリングの疲れない！ FZS600やXJR400のパーツ流用で、結構走りカスタムが可能！ |
| 短所・不満な点 | ステップが低く、すぐ擦る！ 町乗りのギア比で高回転が弱い！ サスがふにゃふにゃでサーキットユースには不向き！ |
| これから買う人へのアドバイス |
主にツーリング・峠・サーキットで利用！ 休みのストレス発散です（笑） |
| 今後のカスタムプラン |
NK4仕様にして、４００レプリカに負けないバイクを造る（笑） 最後はインチキで、エンジン６００化計画！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
重いし大きいのだがそれを感じさせない操縦性。乗りやすい。ハンドリングもマイルドだがいい。 他にはない見た目。 燃費がいい(これが普通？)。燃料計残り１目盛りから粘る。 ツーリングフックがあって大きな荷物も積める上に、シート下収納スペースがデカイ。 |
| 短所・不満な点 |
エンジン以外ほとんどFZS600と共通なのでタイヤが太すぎる気がする(高い) 転倒した時にいろいろな場所にダメージが・・・(らしい) そんだけ。ってか別にそれがイマイチなわけでもない。強いて言うなら・・・っていうレベル。 いやほんとにいいバイクなので欠点が見当たらない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初の4スト、初の車検つき、初のネイキッド、初の2気筒以上。 OVER-USA管のバッフルがどっか飛んでいって突如爆音に。 モーターみたいな音なのだが6000回転あたりから音が変わっていきなり加速する。 |
| 今後のカスタムプラン |
もう触るところ無いよ~とか言いつついろいろ考案中。 FZS600のエンジンガードが欲しいいいい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗ってる人が少ない。車体が大きいので、たまに大型に間違えられる。 |
| 短所・不満な点 | なし！！ |
| これから買う人へのアドバイス |
一目惚れしました！最高のバイクです！！ 12000kmぐらいで購入したので、かれこれ58000kmぐらいの付き会いですか~。 語りつくせないぐらい濃い~~~！！思い出ばかりです！ |
| 今後のカスタムプラン |
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