購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイリングに一目惚れ。 |
短所・不満な点 |
積載性ゼロなのはやむ無しか。 バンク角がもう少し欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗り用なのでタンデムシート外しちゃいました。 北米仕様にしたいと思ってます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・デザイン面での電子メーターやLEDランプなどの近未来的な味付け。エキゾーストパイプなど各パーツのカタチが曲線的で、他アメリカンの武骨さとは一味違った流麗さも感じさせる。 ・市街地での渋滞でハマっても難なくすり抜けできる。 ・エアクリとシリンダーヘッドをはさんでニーグリップができる。 ・他のアメリカンに比べて、多少のダートや未舗装路でも車体の安定感が保たれる。 ・取り回しが楽で少しの傾斜でも車体を動かすことができる。 ・静粛だが迫力あるエンジンの鼓動感。 ・950ccならではの十分な加速性能。 ・尻の収まりがいいシート。長いツーリングも痛くならない。 |
短所・不満な点 |
・1XXkm/hを超えると、風で車体の安定感が損なわれる。 ・80~90km/hで、一度ハンドルから伝わる振動が大きくなる(90km/h超えるとおさまる)。 ・インジェクションなのに、一発始動できないことがたまにある。 ・街乗り燃費20km/Lを確保してほしかった。 ・道路のつなぎ目や大きな凸凹道を通るときに、シートから突き上げるような振動がある。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | カッコイイ。カスタムしたくなるデザイン。走りもまったりできていい。 |
短所・不満な点 | モタードに乗っていたので、取り回しが重く感じる。 |
これから買う人へのアドバイス | 初の大型バイク。成約してから教習に通い始めた。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
トルクがあり、低速から高速まで心地よい鼓動感が味わえる。 意外とハンドリングが軽く、軽快な走りができる。 のんびり流して走るのがとても気持ちイイ! そして、何より見た目がカッコいい。 |
短所・不満な点 |
けっこう重い。 積載性の無さ。 カウル無しは、高速走行で風が辛い。 |
これから買う人へのアドバイス | 新車なのでガラスコートしてもらいました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
日本製という安心。 HDはやっぱり不安。 意外とコーナーはスパッと曲がる割には、バンクが浅い。でもアメリカンはそうゆうもの。 |
短所・不満な点 | 前車がGSXR1000の3年前の型だったので、その辺からの乗り換えの方はご参考に。 とにかく遅いです。仕方ないですが。私はそれで良かったのですが、速さを求める人は絶対におすすめしません。あと荷物が載らないです。 |
これから買う人へのアドバイス |
主に通勤が6割 ツーリング3割 所有欲1割 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 低速感覚が心地よい |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | ちょい乗り |
今後のカスタムプラン |
ハーレー?とよく聞かれるYAMAHAって書いてあるやん!