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61~67件 / 全67件
  • YAMAHA BOLT [ボルト] 2014年式 950cc
    更新日
    2021年11月7日
    オーナー
    B,B さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点 景色はいいけど峠は❗ステップ消耗品状態注意
    ハーレー?とよく聞かれるYAMAHAって書いてあるやん!
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ロングツーリングようにキャリア
  • YAMAHA BOLT [ボルト] 2014年式 950cc
    更新日
    2016年6月11日
    オーナー
    claytan さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1414495620508M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 スタイリングに一目惚れ。
    短所・不満な点 積載性ゼロなのはやむ無しか。
    バンク角がもう少し欲しい。
    これから買う人へのアドバイス 街乗り用なのでタンデムシート外しちゃいました。
    北米仕様にしたいと思ってます。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA BOLT [ボルト]
    更新日
    2014年3月16日
    オーナー
    MAMORU さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1394970516324M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 ・デザイン面での電子メーターやLEDランプなどの近未来的な味付け。エキゾーストパイプなど各パーツのカタチが曲線的で、他アメリカンの武骨さとは一味違った流麗さも感じさせる。

    ・市街地での渋滞でハマっても難なくすり抜けできる。

    ・エアクリとシリンダーヘッドをはさんでニーグリップができる。

    ・他のアメリカンに比べて、多少のダートや未舗装路でも車体の安定感が保たれる。

    ・取り回しが楽で少しの傾斜でも車体を動かすことができる。

    ・静粛だが迫力あるエンジンの鼓動感。

    ・950ccならではの十分な加速性能。

    ・尻の収まりがいいシート。長いツーリングも痛くならない。
    短所・不満な点 ・1XXkm/hを超えると、風で車体の安定感が損なわれる。

    ・80~90km/hで、一度ハンドルから伝わる振動が大きくなる(90km/h超えるとおさまる)。

    ・インジェクションなのに、一発始動できないことがたまにある。

    ・街乗り燃費20km/Lを確保してほしかった。

    ・道路のつなぎ目や大きな凸凹道を通るときに、シートから突き上げるような振動がある。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA BOLT [ボルト] 2014年式 950cc
    更新日
    2014年9月12日
    オーナー
    なむらか さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 カッコイイ。カスタムしたくなるデザイン。走りもまったりできていい。
    短所・不満な点 モタードに乗っていたので、取り回しが重く感じる。
    これから買う人へのアドバイス 初の大型バイク。成約してから教習に通い始めた。
    今後のカスタムプラン
  • BOLT [ボルト] R-spec YAMAHA BOLT [ボルト] 2014年式 950cc
    更新日
    2014年3月18日
    オーナー
    ヒロ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1394725558066M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 0
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 トルクがあり、低速から高速まで心地よい鼓動感が味わえる。
    意外とハンドリングが軽く、軽快な走りができる。
    のんびり流して走るのがとても気持ちイイ!
    そして、何より見た目がカッコいい。
    短所・不満な点 けっこう重い。
    積載性の無さ。
    カウル無しは、高速走行で風が辛い。
    これから買う人へのアドバイス 新車なのでガラスコートしてもらいました。
    今後のカスタムプラン
  • BOLT YAMAHA BOLT [ボルト] 2014年式 950cc
    更新日
    2014年2月4日
    オーナー
    ひろっち さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1391494888197M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 日本製という安心。
    HDはやっぱり不安。
    意外とコーナーはスパッと曲がる割には、バンクが浅い。でもアメリカンはそうゆうもの。
    短所・不満な点 前車がGSXR1000の3年前の型だったので、その辺からの乗り換えの方はご参考に。 とにかく遅いです。仕方ないですが。私はそれで良かったのですが、速さを求める人は絶対におすすめしません。あと荷物が載らないです。
    これから買う人へのアドバイス 主に通勤が6割
    ツーリング3割
    所有欲1割
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA BOLT [ボルト] 2014年式 950cc
    更新日
    2015年6月11日
    オーナー
    櫻組長 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1426463433650M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 低速感覚が心地よい
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス ちょい乗り
    今後のカスタムプラン

ヤマハ ボルトの価格情報

ヤマハ ボルト

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中古車 21

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

87.27万円

価格帯 65.8~109.8万円

諸費用

6.08万円

価格帯 4.06~6万円


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価格帯 ―万円

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93.36万円

価格帯 69.86~115.8万円

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