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  • TRIUMPH STREET TRIPLE 85 2016年式 675cc
    更新日
    2018年7月26日
    オーナー
    ゆーしん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ツーリングの度に気合いを入れ、少しでもよくするようにお金をかけ・・・そんな隼乗りの生活に『あれ・・・バイクってもっと楽しくて気軽なものじゃなかったかしら・・・』と思い、『軽くて取り回しがよい』『追い越しが苦にならない』『乗車姿勢が苦痛にならない』『そして安い』『だけど個性がないとヤダ』と、我侭満載の条件で探して出会ったのがコイツでした。
    長所・満足な点 とりあえず300キロほど走ってみた感じですが、さすがＳＳのシャーシのネイキッド・・・ヒラヒラと曲がります。今まで『そぉぃ！』とか言いながら曲げないといけないバイクばかりでしたので、逆に怖いくらいです。また、大型としては凄まじく軽く、ホーネットの時よりも軽々と取り回しています（隼で鍛えられたから？）疲労具合については今の所最も楽に乗れています。
    また、ライトは両目とも点灯する為、非常に明るく範囲が広いです。
    短所・不満な点 リアフェンダーは無きに等しく、濡れた路面を通れば後ろはヘルメットまで、飛沫がかかります。
    。燃料がレギュラーかハイオクか微妙なオクタン価を要求してきます（会社によってレギュラーがアウトだったりセーフだったり）ので、少し悩みます。外車なので仕方ないのですが・・・
    この季節一番の問題は、フレームに直接くっついてるステップが凄まじく熱くなるという事で、シューズ越しにも熱が伝わってきてジリジリ焼かれます。シューズに断熱材でも仕込みたい所。
    元々がＳＳのシャーシなので少し窮屈かな？　膝の曲がりはキツイです。
    これから買う人へのアドバイス 見た目は個性の塊ですが、実際にはフレンドリーな性格のマシンです。車でいう所のコンパクトカーのようなポジションかもしれません。
    社外品が少なく、純正パーツが多いです。ただし外車は外車なので、ちょっとしたパーツでも、英国本土からのお取り寄せ・・・というのが発生する場合があります。
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