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・レッグシールドのウインカー
・市販初のリードバルブエンジン!
・笑っちゃうほど速い速すぎる。
AF18くらいなら余裕で置いていける登坂速度!
パーツが無いので半田ごてで溶かして修復。
マイナー車種なのでパーツが全くない。
ポイントやピストンくらいは出るけど外装は無理でした。
それと、キャブがエンジンの中にあって調整しづらい。
ポイントの再生やプラパーツの劣化に泣かされたけど恐ろしく速くて楽しかった。
ブレーキが弱いのが難点で、最後は事故で逝ってしまいました。
事故は右直だったのでブレーキとはあんまり関係ありませんでしたけど。
ちなみにくの字に折れてもエンジン動いてました!カブよりすごいんじゃないの?
あと、親父が同じバイクに乗っていたとのこと。親子のセンスが同じ…