| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | でかいが、乗ると軽く安定性がある。650V-Twinエンジンは、パワーは必要にして十分、燃費が良い。乗車姿勢が楽で、防風効果も高いため、いくら走っても疲れない。 |
| 短所・不満な点 | でかくて取り回しが悪く、足着きが悪い。（身長173cmで両足つま先ツンツン。）立ちゴケが怖い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリングに使用中。 |
| 今後のカスタムプラン | スクリーンをVARIOのツーリングスクリーンに交換、トップケース（クーケース）購入予定。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
初めての400kmツーリングでは30km/Lを超える燃費を出しました。財布にうれしい！ 単体だとあんまり感じませんが、他の車体と並べると背が高いこともあって、デカく見える！私がデカいので、なんだか安心感があります^ ^ あとは、所有者が少ないこと。 |
| 短所・不満な点 |
足付きが悪いです。でもサスをノブ調整出来るのである程度は緩和されます。とはいえ、雨の日や緊急時は少し不安があります。 国内仕様の販売は2013年1月からなので、まだ社外パーツが少ないのが残念です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ホンダNC700Xを見て大型バイクが欲しくなり、バイク屋へ。NC700Xをしげしげ見つめている隣にあったのが、V-STROM650ABS。サスの太さや車体のガッチリさを見ていると、明らかにこっちの方が好みでした。何より車体の大きさが所有感を高めてくれる！感じがしました。 普段乗りからツーリングまで、何せ乗るのが楽しいヤツです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 旧車をメンテナンスしながら乗るのに疲れて、セル1発で気軽に乗れるバイクが欲しくなった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 楽なポジション、まぁまぁな防風性、直進性は高いがコーナーも得意という不思議な乗り味、良好な燃費、信頼性が高くセル1発で走って当り前なところ |
| 短所・不満な点 |
重心が高くてシート高が高い上に足を付くとき邪魔になるステップ位置という三重苦状態。 印象としては身長170以上ないと厳しいのては？と思う（技量により違うとは思うけど） |
| これから買う人へのアドバイス |
本当は大らかな気持ちで乗るバイクだと思う。 私はそこまで悟りを開いていないので、色々いじくり回して自分に合わせていこうと思ってます。 ベース車両としては極上だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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そしてSUZUKI製である。