| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前かがみしないで済むバイクが欲しくなった。 日帰りツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大きな車体でゆったり乗ることができる。 燃費は普通に走れば33ｋｍ/Lくらいのびます。17Lのタンクですので航続距離は500ｋｍを超えツーリング時に助かります。 |
| 短所・不満な点 |
乗車すれば気にならない車重やハンドルの高さなどが、手押しで移動する際の安定感のなさや重量感は圧倒的です。 長所と短所が同居してます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 走りを期待してはいけません。250にこの車体です。このスタイルで速さを求めるなら650や1000をお勧めします。自分には250のスピードで十分です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ツーリング専門 遠出する機会が減ったので400k以内ツーリングマシンとして購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
動き出すと軽快な吹け上がりで運転しやすい 燃費が良い（Fスプロケ交換） スタイルがお気に入り。650や1000よりも魅力的 |
| 短所・不満な点 |
このクラスでは重たいので取り回しはさほど良くない 非力で130キロ以上は出ないこともあり高速走行は不向き 純正のままだと回転数が高め |
| これから買う人へのアドバイス |
非力なエンジンなのでガンガン飛ばさず、のんびり気軽にツーリングする人向き 実質的にGSR250なのでオフロードとか走りたい人は別車種がいいです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250とは思えない大柄なボディと、カッコ良いデザイン。足付きの良さが購入の決め手でした。走りも低速からトルクがしっかりあって凄く乗りやすいです！取り回しの良さも満足です。 |
| 短所・不満な点 | まだ慣らし運転です。注文した純正パニアケースが納期未定です…。丸目1灯のライト(デザイン)は、もう一捻りあったらもっとカッコ良かったかなぁ~(笑)でも、とにかく大満足です！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ローシート注文して納品待ちです。 |
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