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1~3件 / 全3件
  • SUZUKI Vストローム250 2023年式 250cc
    更新日
    2024年5月8日
    オーナー
    老人 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1714979446833M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン SP忠雄パワーボックス サイレンサーSPORT
    OVERレーシング スイングアーム
  • SUZUKI Vストローム250 2022年式 250cc
    更新日
    2023年1月17日
    オーナー
    シェタモンダ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1673952116043M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム250 2018年式 250cc
    更新日
    2020年8月14日
    オーナー
    ねこまた さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1539503585330M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 自分としては珍しくスタイリングに惹かれました。
    その後、雑誌やWEBでの記事を参考にしたところ自分の方向性に合ってるかも?と
    購入に至りました。
    日帰りロングツーリングが主です。
    長所・満足な点 燃費最高!
    高速使わず追い越し追い抜きほとんどしないので毎回37K/L前後は走ります。
    500Km走ってもまだまだ余裕です。
    車格の割に足つきが良い。直進安定性が良い。スクリーンの防風効果が意外に高い。
    短所・不満な点 (1)ギヤ比が。。。確かに用途からすれば正解なのかも知れないけど、原付か
    原付二種でも乗ってるかのようなチェンジの気ぜわしさです。
    走行500Kmで耐えられず前後スプロケットを交換しました。

    (2)純正パニヤ取付が前提の作りがちょっと気になります。純正パニアを付けない場合、
    パニア取付部の見た目が良くない気がします。
    アフターパーツでカバーでも出れば付け替えるのですが。
    これから買う人へのアドバイス ノーマルのギヤ比では高速道路は苦手かと思います。距離は稼げないけど
    一般道を淡々と走るには最高の相棒になると思います。
    今後のカスタムプラン

スズキ Vストローム250の価格情報

スズキ Vストローム250

スズキ Vストローム250

新車 328

価格種別

中古車 75

本体

価格帯 49.1~62.36万円

54.34万円

諸費用

価格帯 6.79~7.02万円

6.64万円

本体価格

諸費用

本体

46.49万円

価格帯 34.48~63.58万円

諸費用

5.67万円

価格帯 1.71~3.82万円


乗り出し価格

価格帯 56.12~69.16万円

60.98万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

52.17万円

価格帯 38.3~65.29万円

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