購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤 |
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長所・満足な点 |
常用使用に十分なトルクで、車体も軽く扱い易い。エンジンの給排気音が、ノーマルマフラーでも良い音を出す。 2,500km走りました。信号の少ない田舎道ですが、3,000rpm程度で走ると、リッター30kmを超えます。 |
短所・不満な点 | 積載性が殆ど有りません。いくつかのパーツは、サビやすいので対策が必要と思います。その他特に有りません。 |
これから買う人へのアドバイス |
とても良いバイクです。価格も手頃なので、中古より新車がお得とも思います。自分好みにカスタムするのにもピッタリかと。 400cc程度の車体に、捻れば背中を蹴飛ばされる程の、ダッシュ! 視線の方向に曲がって行くので、よそ見や怖くて外側を見たりすると、そっちに行っちゃいます(T_T) |
今後のカスタムプラン |
LEDヘッドライトへ、換装を考えています。夜道の虫の襲来が、ハロゲンだと流星の如くなので…。 後は、前後のドラレコも、こんなご時世、必要ですかね? |
購入動機・用途・比較車種 | SVの前に乗っていたXSR900が足つきが悪くパワーも使いきれていなかったので気軽に買えて乗れる大型バイクを探していたところ丁度2019モデルsv650が発表され、これだと思った |
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長所・満足な点 |
・コスパが最強、安い安すぎる ・必要十分な馬力 ・スリムな車体 ・よく回るVツインエンジン ・燃費がいい ・レギュラーガソリンで走れる ・赤いダイヤモンドフレームとホイール ・少しいじればかっこよくなる |
短所・不満な点 |
・カスタムパーツが少ない ・サスが硬い ・足つきがそんなによくない ・ヘルメットロックやリアフェンダーがない ・オイルフィルターが剥き出しでダサい ・ノーマルマフラーがダサい(交換済み) |
これから買う人へのアドバイス |
なにもかも全てが丁度いいバイク。 車両価格や維持費が安いのでカスタムや装備にお金を回すことができる。 必要十分な馬力で、ポジションも凄く楽。 乗るのが億劫にならず、気軽に乗れて、そして速い。 ジムカーナでもよく使われるマシンで低速に強く、でも上までしっかり回る。 回転数でパルス感が大きく変わって、それがまた楽しい。 通勤からジムカーナ、峠まで結構行けちゃう懐の広い、そんなバイク。 SUZUKIさんありがとう! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | V型が乗ってみたかったから |
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長所・満足な点 |
安い 燃費がいい 曲がりやすい 自分はどのバイクでも基本的に発進時はエンストしたことないですが…機能としてエンストしにくい機構で初心者にも優しい |
短所・不満な点 |
カスタムパーツが少なめ ノーマルシートの足の付け根が当たるところが固く痛くなる |
これから買う人へのアドバイス | 変態スズキV型SVヤクザ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤、街乗り、ツーリング等オールラウンドに楽しめるバイクを探してる時に試乗会があり、乗ってみて一発で気に入って購入しました。 |
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長所・満足な点 |
小さく軽い車体に必要充分以上のエンジン、Vツインの鼓動感、素直な運動性能が気に入ってます。 街乗り、通勤、ツーリングと何でもこなせるいいバイクです。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | V-Strom650用のスズキ純正ナックルガードを購入検討中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |