購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
1985年当時、50ccバイクの中では群を抜いてカッコよかった。 比較したバイクは全くなかった。 17歳ときに新車で購入した、私だけのワンオーナー車。 ずっとフルノーマルで性能維持するのが目標。 |
---|---|
長所・満足な点 |
カッコの良さは現代でも十分に通用すると思う。 最高速度もリミッターカットだけで90km/h程度出ていると考える。 メーター読みでは6速、6600rpm前後で60km/hであるが、一般的にスピードメーターは甘いといわれている。 性能曲線を見ると6速、7000rpmで60km/hであるので(現にスピードリミッターは6速、7000rpmではたらく)、6速で10500rpmまで回らないと90km/h出ないことになる(恐らくタコメーターはそこそこ正確であるという前提)。 6速、8000rpm~8500rpmでの巡行は性能的に全く問題ない。 (ただし法律的には大問題なので公道では自己責任で。) (無風状態で、1度だけ11000rpmまで回したことがあった。すでにレッドゾーンに入っているのですぐにアクセルを戻した。) 4スト125ccのスクーターにも負けない。 オイルはスズキ純正の安いCCISスーパーで十分。 最近のこのオイルは白煙が少なくとても気に入っている。 どんな走り方でも燃費は30km/L以上。 コーナーは意識して倒さないと曲がらない。 それはマイナス点にはならず、乗っていて楽しい。 直進安定性は抜群によい。 (まぁ、最高速度が低いから当然だが。) リヤカウルの中に小さいながらも積載スペースがあって助かる。 おじさんホイホイと化すことがある。 |
短所・不満な点 |
特に外装関係の新品供給は絶望的。 入手可能な新品部品の値段もかなり高くなっている。 ライトが暗い。 リアブレーキの利きが悪い。坂道停車時以外は使えないに等しい。 20000km以上走行しても、未だにライニングは交換していない。 速いといっても50ccなので、自動二輪車には到底かなわない。 前傾姿勢がきつく、長距離だと疲れる。 まだ今ほど夏が暑くなかった頃のバイクのせいか、夏の昼間に走行していると、水温計がレッドゾーン手前まで上がってしまう。 悪天候時のキャブレターセッティングがシビア過ぎる。 わざわざそんな天気にこのバイクを乗る人は少ないと思うが、ゲリラ豪雨に当たってしまうと、エンジンが途端に調子を崩す。 天気が回復すると、それまでがウソのように絶好調になる。 この傾向は標高差でも起きる。 |
これから買う人へのアドバイス |
バッテリーをケチって放電状態のまま走っていると、レギュレートレクチファイアが壊れます。 お金がない人はサービスガイドを入手して、自分でメンテナンスしましょう。 すごく機械の勉強になります。 ただし、エンジン本体に手を出すのはクラッチ交換まで。 シリンダーとタイロッドが錆びついて、シリンダーが外せないことがあるので、エンジン内部に手を出すのは素人にはハイレベル過ぎると思う。 寒くなるとスピードメーターやタコメーターから異音が出ることがあります。 この症状はメーター裏側のワイヤ接続部にCRCグリスメイトを塗布すると直ります。 真冬なのに水温計がレッドゾーン近くまで上昇することがあります。メインジェットを大きなサイズに変えたら私は収まりました。(私の場合、#80→#85) また、真冬の朝は一時停止する度にエンストすることがあります。 これは上記のメインジェット交換+ニードルクリップ1段下げで解決しました。 ただし、春になったらジェット類を戻さないと、標高が高い場所ではカブってエンジンが止まりそうになります。 純正のスポンジエアフィルターを使用している方は、たまに点検してください。スポンジが溶けてなくなっていることがあります。 最近、某オークションでヘッドランプ用LEDが出品されていますが、私は3ヶ月程度で壊れました。 高価ですが、DIDのゴールドチェーンはおすすめです。 現在使用していますが、ほとんど伸びません。 ただし、チェーンオイルの塗布はマメにしています。 |
今後のカスタムプラン | これからもフルノーマルにこだわる。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 特になし。 |
短所・不満な点 | デカールがカッコ悪いが、見慣れるとそうでもない(笑) |
これから買う人へのアドバイス | これからレストア予定 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
規制前の型なので、メーターが95Kmまで刻まれている。 速度警告灯がない。 |
短所・不満な点 | 他の型以上に手に入り難い部品がある。orz |
これから買う人へのアドバイス | 現在レストア中 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | パワーバンドに入ってからの加速。☆ |
短所・不満な点 | 部品が入手困難。orz |
これから買う人へのアドバイス |
用途:チョイノリ~ツーリングまで。 思い出:これから作ります。 |
今後のカスタムプラン | ドノーマルで頑張る。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
50の中ではかなり速い部類 わりとフラットなエンジン |
短所・不満な点 |
振動酷い。 部品難。 |
これから買う人へのアドバイス | 結構痛い目にあってる。 |
今後のカスタムプラン | 新車時の性能を取り戻・・・せるのか? |
エンジンからの振動は気にならない。
昔のっていたRG50Eの方が振動は酷かった。
メーカーからパーツは出てるので(廃盤はあるけど)走らせる分には困る事は無いと思います。
CDIはPOSHのCDIで動かしてます。