購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
RF900・VFR・TDM850・SV650・CBR600Fあたりが候補だった。RF・VFR・CBRは学生の身には価格的に厳しく、最終的にはTDM850とGSX750Fの2台に絞られた。 油冷エンジン・750なのでフェリーが安い・逆車だが70万少しで買える・TDMは燃料計無し&重心高そう等の理由で決定。 |
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長所・満足な点 |
めったに同じバイクとすれ違いません。 燃費良し。平均22km/L 制限速度+αくらいで信号の少ない一般道だと25~26km/Lくらいまで伸びる。 |
短所・不満な点 |
北米仕様はエンブレムが「KATANA」なところ。説明が面倒。 メーターが10万キロまでしか使えない。 10万超はメーター交換要で47000円なり・メーカー在庫無し・・ |
これから買う人へのアドバイス |
新車から22年・19万キロ超。ついに20万キロが見えてきた。 さずが油冷。エンジンは壊れる気がしない。新車時代から燃費も変わらず。 |
今後のカスタムプラン |
フルカウルでツアラー、ミドルクラスの排気量で安価なバイクは他にあまり選択肢がない。
のちに希少なバイクであることを知り、ますます愛着が増しました。
油冷エンジンのフィーリング等、魅力は多い。
(レアという意味では長所かも)
重いので取り回しはまあまあ辛い。
フロント回りも可愛らしい愛着の湧くバイクですよ。
エンジンのフィーリング・音も良いです。