購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス |
短所・不満な点 | メンテナンス性 |
これから買う人へのアドバイス | 丈夫 |
今後のカスタムプラン |
この位で末永く乗って行きたい 古いけど、自分には十分過ぎるパワー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 一目でカタナとわかる、飽きの来ないスタイル。4000回転で最大トルクの、トルクフルなエンジン。旧車ですが、エンジンもスタイルも今のバイクにはない「味」があります。 |
短所・不満な点 | 19インチタイヤ。慣れるとそうでもないが、やはり曲がりにくい。バッテリーがすぐにあがる。重いので取り回しが悪い。とくにUターン時は要注意。慣れたらそうでもないが、両足ついてやらないとこけます。 |
これから買う人へのアドバイス | 北海道に3回も行った相棒です。 |
今後のカスタムプラン | マフラー替えたい! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
最初のカタナをDRZ400S購入のため売ってしまいました。 が、カタナのことが忘れられず、ファイナルエディションが出た時にカタナ熱再燃。 2001年、転勤で名古屋に移った時にたまたまミスターバイクに中古で出ていたのを見かけ即決。 そのまま当時の流行の18インチに換装。 以後大事に乗ってます。 |
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長所・満足な点 |
長所:デザインでしょうか。 満足している点:所有しているという事実で満足です。 アシストクラッチは軽くていいです。 |
短所・不満な点 |
部品の供給がいつまでも続いてほしいなと。 ホイルを18インチにしましたが、それでも選択肢は少ないです。 アシストクラッチは良いですが、壊れそうで怖いです。 |
これから買う人へのアドバイス |
コメント:可能な限り所持していたい。大事に乗ります。 用途:乗りたいときに乗る 思い出:岡村島転倒事件とバ大分バッテリー事件 |
今後のカスタムプラン | 資金調達難航中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | USヨシムラはマフラーがよく落ちました。 |
短所・不満な点 | 錆びる。。。 |
これから買う人へのアドバイス |
最初のカタナ!! これに乗るために限定解除頑張りました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ほかのバイクにはない斬新なスタイル、これに尽きる。 |
短所・不満な点 | 古い、がさつ、壊れる |
これから買う人へのアドバイス |
舘ひろしにあこがれて購入 時は経ち、家庭を持った今でも乗り続けている。 ただ、走行した機会よりも分解したことの方が多い気がする・・・ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル |
短所・不満な点 | ポジション |
これから買う人へのアドバイス | チョイノリ |
今後のカスタムプラン | ブレンボレーシングに更新 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
デビュー当初からの憧れのカタナ! 店頭にあったこのカタナを買うために大型二輪免許を取得。 |
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長所・満足な点 |
なんといってもデザイン! 今思えば、1100のパワーは十分。 重いといわれるが、これ以上に重いバイクはいくらでもある。 重心が低い。軽くても重心の高いバイクは気を遣う。 |
短所・不満な点 |
フロントブレーキは何らかの対処が必要。買った時からアンチノーズダイブキャンセル、別体タンクフロントマスターシリンダーに変わっていた。加えて大径ローター、ブレンボキャリパーくらいは欲しい。 ノーマルホイールはタイヤの選択肢が少ない。 夏の渋滞は注意!オーバーヒートする。 |
これから買う人へのアドバイス |
憧れだけでは維持出来ないので、気合が必要。 周りに影響されて早いバイクに乗りたくてZX-12Rに乗り換えたが、カタナの方が乗りやすい。(高速巡行は12Rの方が素晴らしく安定していたが…) 手放したことはかなり後悔している。 しかし、次に買うなら750で十分かな… |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
長くても1~2泊のツーリングがメインで流して乗るスタイルなので、とんがったバイクはいらないから、って当時は思ってた。
扱いやすいオーソドックスな車体とエンジン、みんな怖いって言いますが今のと比べちゃダメよ。
年式の割にパーツが残ってる、だから今でも乗れるんだよね(^.^)/
年式が古くなってしまった!部品が高い!面白カスタムパーツが消えとる!
アクセルのリターンスプリング強すぎ、腱鞘炎で1年乗れなくなった。
半日で握力を奪うクラッチとアクセル。
こいのぼりの金太郎のようなポジション、他車で類似ポジションは無く初めて乗るときは怖かった。
走りは今のツアラーナナハン程度ですね、もう少し加速してほしいと思うことがよくある。
温度計を付けたら夏の渋滞で気になって乗ってられない、平気で130℃越します。
18インチ化してるけどタイヤが選べなくなってきた。海外メーカー壊滅です。
今からは買ってカスタムする人にはお勧めしません。
当然、現代のバイクと比較すると鈍重ですよ(-ω-)/
自分が走ってるのをイメージしながらムフッってなる人向けですね。
残ってるのってキャブとか高額なものばっかりで無理!
ってヨシムラのキャブも消えてるし(T_T)