購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 取り回しから全て軽い。コーナーもヒラヒラと良く曲がる燃費も良くてL20キロ以上走る。タコメーターもアナログ式で見やすい。 |
短所・不満な点 | スーチール製のスイングアームは黒い角材みたいで×です。ニーグリップがしずらい。エンジンのトルクが無くギヤチェンジが忙しい。 |
これから買う人へのアドバイス | 自分のではなく、大型初心者の息子のバイク、現在、自分が慣らし運転中。親子で不人気バイク? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
輸出仕様と同じフルパワー いろは坂の上りで四輪をガンガン抜ける 自分の好みに合っているライディングポジション ニュートラルが出しやすい ローとセカンドのギア比が比較的クロスしており 峠道でローとセカンドを使って走れる レギュラーガソリン仕様 |
短所・不満な点 | 5速が入りにくい時がある(シフトアップ時) |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングオンリー いろは坂の上りが最高 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
見た目が最高すぎ。もうメロメロです…。 燃費も素晴らしい。平均22~23キロ。峠とかで回してもGSR400と比べても段違いにイイ! 取り回しも軽く、とてもフレームがスチールとは思えません。400とどっこいくらいの重量なので全く重く感じませんでした。 メンテナンス性は中々いいかと。エンジン後方がスカスカwしてるお陰でとても整備しやすい! ブレーキ周り強化は非常にオススメ。GSRでよりワインディングを楽しむなら是非とも。トータルバランスがグッと上がります。 |
短所・不満な点 |
キャリパーが残念すぎる。なぜGSR400/600に採用されてたキャリパーを付けなかったのか。社外パットが少なすぎて泣ける。 積載性は400に比べるとほんの少し広い程度。書類とグローブがギリギリ入る程度。すずめの涙です…。 |
これから買う人へのアドバイス |
コレの前はGSR400に乗っていました。コレのために大型二輪を取ったようなもんですw 主にツーリング、峠に使ってます。ホントに素晴らしい燃費で、ツーリングでは安心できる! タンク容量17.5L×平均燃費22~23キロと中々のモノ。 |
今後のカスタムプラン |
ブレーキ周り強化でトータルバランスが素晴らしい物になったのでコレ以上求めるとするとF、Rサスかなぁと思ってます。 しかし金が掛かり過ぎる罠…。 |