| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
125ccじゃ物足りなくなったため、400ccへあげるなかで多々選定しGSR400後期 しかも2009年色でしかないブルーシルバーのツートンだけを探してました 用途においては、通勤またはツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車体が600ccと同一で後タイヤが180であるため、横風などの煽りにも強くカーブも安定してバンクし曲がれる。後期型は唯一の4気筒61馬力！ 特に7000回転からの伸びは体験すると病みつきになるレベル また基本走ってて同一車輌乗りに会うことは希なので被りたくない！という天邪鬼にはお勧めです |
| 短所・不満な点 |
車体の重さと積載可能場所が小さいこと。 長所であるタイヤの太さがコスパ的に高い。 オイル量の多さがあるため、維持管理的には他車輌よりも高くなる。 インレットをGSR600のものへ交換することをお勧めします カスタムパーツが少ない・・・がGSR600のパーツが流用できるので海外からのものも探すのをオススメ |
| これから買う人へのアドバイス |
間違いなくCB400SFと比較される車輌になりますが、同年代、同走行距離であった場合 明らかにGSRの方が20万近く安く買えますので、その分をカスタムへ廻すことが出来る。 またランニングコストへ廻すことを考えるとGSR400はオススメです。 最近価値が上がってきてしまっているが、現状400ccトップの馬力と高回転は廻すと本当に病みつきになるレベルです |
| 今後のカスタムプラン | EDR-21G |
| 購入動機・用途・比較車種 | カッコいいから |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | SUZUKIだから(このセンターアップマフラー！顔！600共通の大きな車格！) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 生で見て初めてわかる見た目のカッコ良さ、なんて言ったってセンターアップマフラーがたまらん…(笑)あと61馬力がもたらす高回転域の音は脳みそがとろけます。 |
| 短所・不満な点 | 積載がない、自賠責とかの書類を入れるのがやっと…リュックやシートバッグなどは必須かと。あとはパーツが少ないからどーしてもカスタムの幅が狭くなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | あまり見かけないバイクです。私のように他人と被るのが嫌いな人はおすすめかも(笑) |
| 今後のカスタムプラン | ヨシムラマフラー！！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | ネットで見てカッコいいと思い、実物を四万十川で見て一目惚れ即買い！笑 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
マフラー二本だし！ マッチョで大型に見劣りしない存在感！ エンジンが丈夫！ ギアチェンの不快感がない。スムーズでタイヤが滑ることもない。 以前Vストローム650に乗ったがリアタイヤが滑った経験あり、GSR400はそういったことが皆無。安心感ありますね！ |
| 短所・不満な点 | 積載の悪さ。ロングツーリングには不向き。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗っている人が少ないのでマイノリティでこだわりのある方にはオススメ！ |
| 今後のカスタムプラン |
リアフェンダー カーボン化 ヘッドライトのLED化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高回転まで回る 安定 基本的なバイク |
| 短所・不満な点 | 重い 進まない 曲がりにくい |
| これから買う人へのアドバイス |
ゆったり下道がベスト 高速はツライ 風圧もツライ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ABSを活かしたままのbrembo化、サスの社外化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくスタイルがいい！！ |
| 短所・不満な点 | パーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤･通学；ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくルックス。一目惚れでした。 そしてデカい。まずミドルクラスには見られない。 600譲りのフレーム剛性。ヨレる気配がない。 |
| 短所・不満な点 |
重い！ センターマフラーのおかげで積載に悩みまくる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主にツーリングに使用しています。 日帰り、キャンプ、北海道なんでもコレです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 後姿 |
| 短所・不満な点 | 積載性のなさ… |
| これから買う人へのアドバイス |
通学・ツーリングに乗ってます。 初めてのバイクなので何もかもが新鮮で面白い!! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 400ｃｃならではのパワー感。やっぱり容姿ですね。どっかの駐車場に停めてたらみんながジロジロ見る。街中であまり見かけないから所有感あります |
| 短所・不満な点 | みんな言ってるけど積載性は全くない。メットホルダーはいちいちシートを外さないといけないから面倒。かと言ってメットホルダーは付けれないし |
| これから買う人へのアドバイス | マグナからの乗り換えなんだけど取り回しははるかに楽。教習時代を思い出しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
あまり街で見かけない珍しさ GSR600譲りの車格 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイク楽しい・最高！ 用途：通学、ツーリング |
| 今後のカスタムプラン | マフラー：ヨシムラ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何はともあれ取り回しの良さでしょう。 私の様な下手っぴでも１車線内でＵターンできるのは街乗りはもちろん、ツーリングにおいてもどこにでもいける安心感となり、グッと探索の幅が広がります。 燃費も良くて満足しています。前がリッターバイクだったこともあり、３０超えの燃費はおサイフにやさしいですね。 あと意外に走りもなかなかのもので、バンディット１２００Ｓではよたよた曲がっていたコーナーもスパッと曲がれるようになり、今では交差点ですら楽しみの一つですｗ |
| 短所・不満な点 |
積載性とタンク容量でしょうか。 積載に関してはキャリアとボックスを装着したのでいいのですが、タンクだけはどうしようもありません。 ＦＩになって、キャブ車の頃の通称セロッカー化（セローのタンクをトリッカーに着ける）ができなくなったので、山や北海道等の長距離ツーリング時や林道探索時にはガソリン携帯缶が必要かもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バンディット１２００Ｓから乗り換えました。 ２００キロ超えのキャブ車からの乗り換えという事も手伝い、ＦＩ車であるトリッカーの小回り・取り回しの良さ・始動性には感動すら覚えます。 |
| 今後のカスタムプラン |
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