| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 普通二輪免許を取得してはじめてのバイク。通学用に購入。 |
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| 長所・満足な点 | 見た目のカッコよさ、400cc単気筒と車体の軽さも相まってパワフルな加速が気持ち良かった。燃費も普通に乗ればリッター30前後と（当時)学生には経済的でした。 |
| 短所・不満な点 | 長距離ツーリングになるとお尻が痛くなってきます。エンジンの特性上、仕方がないのですが最高速と高回転時の振動がキツかった記憶があります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 400cc最加速？！サイコーに気持ちのいい加速、車体の軽さ、燃費の良さ、とても素晴らしいバイクですよ！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ジムカーナ専用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ジムカーナでの実績 |
| 短所・不満な点 | 車検がある |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 楽で早く軽いバイクを探してＤＲ-Ｚ400ＳＭになりました。 |
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| 長所・満足な点 |
良く走ります。 足回りがパワーに勝っているのでハイペースで走れますね。 ハイペースで走って25ｋｍ~27ｋｍ/Ｌの燃費。 軽いので足付きは悪いけど気になりません。 |
| 短所・不満な点 |
積載性ゼロ。 キャリアを付けてＧＩＶＩのパニアケースを付けました。 ヘッドライトが暗い。 XT250Xのライトユニットとデイトナのリレーキットでバッテリー直結にしました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリング。 身長160ｃｍの短足ライダーですが、乗る事は出来ます。 ＷＲ250Ｘより足付きは良いですよ。 林道も飛ばさなきゃ走れます。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトをＨ4にしたのでＨ4のＬＥＤに交換しようと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 外車みたいなパワーもないし、軽量でもない。でも耐久性や消耗品の価格を考慮するとコスパの良いバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 重いかな？気になりませんが |
| これから買う人へのアドバイス | パワーのDR-Z コントロールのWR250という印象。二台を乗り比べて感じました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
軽い車体にパンチの効いたエンジン、屈強なフレームとしなやかな足回り。純正でレースマシン並みのパーツ類。どれをとってもニヤけてしまう。 生産終了後に人気が出た異色のキャラ。 マニアックですが、バイクらしい走りを楽しむならもってこいのバイクではないでしょうか。 |
| 短所・不満な点 |
暗いライト。トンネルでは危険なレベル。 積載性ゼロ。（オフ車だから目を瞑る）キャリア必須。 ETC付けたけど高速では風圧凄そう。 まあ、これらを差っ引いても魅力満載最強モタードだと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
GB250クラブマンからの乗り換えです。 ２５年間様々なバイクを乗り継いできたけど DRZ! こいつは別物 とにかく楽しい。やっといい相棒に巡り会えた気がします。 まだまだノーマルですが今年は楽しくなりそうです。 |
| 今後のカスタムプラン |
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