| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 物々交換 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルクの塊みたいなエンジン。0発進からロケットスタート。同排気量のスポーツバイクにもひけをとりません。 |
| 短所・不満な点 | 若干足つきが悪い。バッテリーレスのためノーマルのままだと電装品を付けれません。始動に儀式あり。ライトが暗い。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイク屋任せでメンテされる方にはオススメ出来ません。脚力がないとエンジンかかりにくいです。ドライサンプは夏のオーバーヒートご用心 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 3つのエンジンの良いとこ取り！ |
| 短所・不満な点 | 排圧が高くせっかくあるセルでほぼエンジンがかけられず、キック始動 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 旋盤もフライスもあるので気が向いたらね |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
このシリーズにしか搭載されていない車高調整機構ＳＨＣ(SuzukiHeightControl)により45mm車高調整可能。街乗りでも足つきバッチリ。 倒立フォーク・6速リターン・バッテリーレス・キックオンリー・マイナー車ｗ |
| 短所・不満な点 |
オートデコンプ付ではありますが、セルがあったらもっとイイのにとは思います＾＾； この年式のモデルはエキパイが鉄なところ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
350ccベースの車体なので、オフ車としては重いかもしれませんが、その大きくて頑丈な車体を活かして、ソロツーからタンデムまで幅広くこなすことができる頼もしい相棒です＾＾ｂ 29PSあるので、オフ車としてはパワフルな方かと。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
以前から興味があった ターミネーター系バイク。 安いのを見つけて 乗る機会ができました。 |
| 今後のカスタムプラン |
ｼｰﾄ表皮張替予定 ﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝをﾒｯｼｭへ変更予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくノントラブルのとても強いバイク。 メンテナンスもしやすいのでエンジンオーバーホールも自分で出来ちゃいます。 いじると反応がすぐに出て面白いｗｗｗ |
| 短所・不満な点 |
ちょっと車体が大きいかな~ 車重の割りにハンドリングが重い！！ |
| これから買う人へのアドバイス |
長い間乗り続け、ストロークアップ、ボアアップなどで一度は450ｃｃにしました。今はエンジンノーマルでサスをDR350のレーサー用に換え、フロントタイヤを１９インチに。 北は山形南は鹿児島まで林道を走ってきました。 |
| 今後のカスタムプラン |
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