購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
小学4年生の息子をタンデムで乗せるために購入 今や中2になってます。 |
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長所・満足な点 |
ありそうでなさそうなフルカウル並列4気筒ツアラー。 長所といえるのか、飽きの来ないデサインで特筆するべき所はない。 リッターオーバー4気筒 乗りやすいしタンデムもしやすく、峠も楽しめます。 トリプルパニアも取り付け可能で、アドベンチャーモデルのハシリかも。 |
短所・不満な点 |
まず、隼?と間違われ「なんだバンディットか」と残念がられる。 GSX-R1000K5のヘッドライト流用のフェイスもそれっぽいが、エアインテークはダミー( ;´・ω・`) GSX-R1000が横に並ぶとスポーティーさというかダサさが拭えない。 |
これから買う人へのアドバイス |
不人気車種なのでリッターオーバーバイクなのにリーズナブルで手に入る。 ても、唯一無二のフルカウル1250cc水冷エンジン6速のレギュラーガソリン仕様。 優等生ぶりで、隼よりいいんでね?と勘違いすること間違いなし。 でも、乗ればわかるホントにいいバイク。 |
今後のカスタムプラン |
やりつくしたので、これから後何年乗れるかな。 私が60歳になってもこれに乗ってたら、また全塗装するかも。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | お店で見た時一目惚れ。契約してから大型二輪免許を取りました。毎週程ツーリングに出掛けています。 |
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長所・満足な点 | 低速トルクがあるので、発車が楽。ワインディングでも軽快に走れる。スタイルがカッコいい。白バイに似ている。 |
短所・不満な点 | 取り回しが非常に重い。知名度が低い。カウルがチャチ。整備製が悪い。オイルエレメント替えるのにも一苦労。 |
これから買う人へのアドバイス | 不人気車種と呼ばれ、知名度も低く、絶版になってしまいましたが。総合的にはとても良いバイクですよ。安価なのも魅力的です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | カウルミラーを交換予定。ホイールのリムラインを赤色に交換予定。スクリーンをツーリングタイプに交換予定。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |