購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | お店で見た時一目惚れ。契約してから大型二輪免許を取りました。毎週程ツーリングに出掛けています。 |
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長所・満足な点 | 低速トルクがあるので、発車が楽。ワインディングでも軽快に走れる。スタイルがカッコいい。白バイに似ている。 |
短所・不満な点 | 取り回しが非常に重い。知名度が低い。カウルがチャチ。整備製が悪い。オイルエレメント替えるのにも一苦労。 |
これから買う人へのアドバイス | 不人気車種と呼ばれ、知名度も低く、絶版になってしまいましたが。総合的にはとても良いバイクですよ。安価なのも魅力的です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・トルクが凄い。 ・スタイルがいい。 ・ロングツーでも疲れない。 |
短所・不満な点 |
・カウルがビビる。 ・ローギヤ入りのチェンジ衝撃が国産車らしからぬ大きさ。ガッチャンてな感じ。 ・スクリーンはあと5センチメートル高いと良い。 |
これから買う人へのアドバイス | はじめてのリッターバイクに大満足してます。直線はもちろん、タイトなコーナーもスムーズに走れます。 |
今後のカスタムプラン |
今や中2になってます。
長所といえるのか、飽きの来ないデサインで特筆するべき所はない。
リッターオーバー4気筒
乗りやすいしタンデムもしやすく、峠も楽しめます。
トリプルパニアも取り付け可能で、アドベンチャーモデルのハシリかも。
GSX-R1000K5のヘッドライト流用のフェイスもそれっぽいが、エアインテークはダミー( ;´・ω・`)
GSX-R1000が横に並ぶとスポーティーさというかダサさが拭えない。
ても、唯一無二のフルカウル1250cc水冷エンジン6速のレギュラーガソリン仕様。
優等生ぶりで、隼よりいいんでね?と勘違いすること間違いなし。
でも、乗ればわかるホントにいいバイク。
私が60歳になってもこれに乗ってたら、また全塗装するかも。