| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ＪＥＣ、ＪＮＣＣ、ハードエンデューロ、林道アタック用に。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | ＴＰＩになり混合ガスを作ったり、ジェット類を合わせる手間は掛からなくなったが、キャブのフィーリングと異なり低速が薄い。リーン燃焼のため低速域のトルクが弱めで、もう少し力強さが欲しいと思うことはある（高回転域は申し分ないパワーがある）。 |
| これから買う人へのアドバイス | ミッションオイル交換を指定通り行い、暖機運転をしっかり（5分くらい）行ってから走行すれば問題なく乗れると思います。分解整備は行いやすいので、購入したら各可動部のグリスアップをしっかり行うとよいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2stのフューエルインジェクション |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フロントブレーキ強化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
