購入動機・用途・比較車種 |
2000年ごろに最高速の規制が入りそれでも打倒隼の精神で造られた 紛いないメガスポーツの頂点だと思いどうしても欲しかった青い14Rを探してゲット! 4年ちょっと乗りました。 |
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長所・満足な点 |
あの加速感。それに尽きますが意外とロングツーリングにも適していて 車重もそこまで重く感じず、長距離でも疲れにくかったです。 |
短所・不満な点 |
燃費が悪く仲間の隼と同じペースで給油し 同じスタンドで給油した時に1、5倍くらい多く入りました。 まあ燃費を気にするバイクじゃないですから仕方ないですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
自制心がとても必要なバイクです。 ローでも130位出ますしその気になるなと言っても その気になっちゃいます。 私は2度ほど怖すぎる思いをしました。 生きていて良かったです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 幼少期より憧れのZXシリーズのフラッグシップマシン。 |
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長所・満足な点 |
この先のバイク人生で二度と出会うことのないスーパーバイク。 欲しい速度が欲しいタイミングで欲しいだけ取り出せ、意のままに走れる最高のエンジン。重量感のあるフラッグシップに相応しいスタイル。 見た目によらず前傾は軽く、シートに跨り自然に手を伸ばした先にハンドルがある程楽なポジション。シート幅は広いが足つきは良好で両足ベタ。ニーグリップもし易くステップ位置も自然な位置。SSの様に窮屈と言ったことは無く疲れ知らず。 また積載性が良く、シートはフラット形状で広く大型のバッグを積載し易くなっていて、フックも沢山標準装備されている。メガツアラーの名に偽りなし。 スポーツ走行や長距離キャンプツーリング、どちらにも対応できる万能マシン。 |
短所・不満な点 |
ただ一つ、重い。取り回しは重いが、車体は低い為腰でタンクを支えながらやればキャンプ装備満載の300kg超えでも安定して取り回せる。 燃費はハイオクで16km/L程度。エンジンスペックからしたら良い方か? |
これから買う人へのアドバイス |
燃料費が高くつくが、それを除けば文句なしの最高のマシン。 よく隼と比較されるが、はっきり言って別ジャンル。ツアラーとして買うならZX14R。スポーツ走行がしたいなら隼。多分、隼を買っていたら後悔していた。 自分の目的を考えて選ぶと吉。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
とうとう、国内販売も終了。ファイナルと聞くと余計に欲しくなる不思議。カワサキ水冷四気筒NAエンジン最大排気量車輌に乗ってみたい。 Webiの諸先輩方やみ○カラなどの情報から、フワッとなんとなく、足つきやポジションは大丈夫そう?と判断(笑) 2021年1月下旬、ファイナル新車在庫も残り少なく、商談中も多々あり。 めげずに探してやっと見つけた車輌。 2021年3月3日、カワサキプラザ大分で無事契約。 用途、島外遠征長距離ツーリング用。(1週間休みが有っても、島外移動の為に往復2日はフェリーで、時間を消費するため、ヨリ速く遠くに行キタイ^ ^) 比較車種 見積もりを受け取った頃に、スズキが新型隼を発表(爆)オセーヨホセ 契約した後だが、念の為、中古販売店で隼に跨らせてもらい、ポジション確認をしたが、ZX-14Rより前傾姿勢がキツく(スパルタン?)、新型の情報でも、変わらなさそう(泣) 2021年7月7日、無事、納車\(//∇//)\ 2021年7月8日、納車式(記念撮影)後、カワサキプラザ大分から、出発。 2021年7月9日、カワサキプラザ鹿児島でCR-1コーティング(フルコース)施工。 2021年8月2日、CR-1コーティング施工後、無事、フェリーにて運送。納車。 |
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長所・満足な点 |
大型初心者でも、優しく、扱いやすい、懐の深いエンジンフィール。 高速走行は、怒涛の加速(o^^o) ロー&ロングなので、非常に安定しています。 |
短所・不満な点 | 2022年現在、ガソリン高になり、ハイオク仕様車には厳しいですが、ある程度の燃費は欲しいところですが。航続距離、300キロも走れません。わかっていたけど、大型大排気量車の極悪なエンジン拝熱。ツーリングシューズでは対策出来ません。脛部まで覆うブーツ着用が望ましいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
少し前の旗艦となりましたが、それでも大型自動二輪の中でもトップクラスのトルク&パワーのバイクです。 新車の残りも後僅か。 欲しいと思ったら、迷わずイク事をおすすめします^ ^ |
今後のカスタムプラン | 公道ツーリング特化SP(о´∀`о) |
購入動機・用途・比較車種 |
見た目 移動全般 H2 SX |
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長所・満足な点 |
移動全般に使用 低速トルクがあり、高速でもパワフルで非常に乗りやすい。 高速道路での長時間の走行風が唯一の難点。 見た目のサイドカウルのデザインが嫌いでなければ皆さんに是非乗って欲しいバイクです。 |
短所・不満な点 |
当時のフラッグシップモデルなので価格が高め。 北米仕様は出続けているものの、輸入業者のブライトが扱いを停止しているため現在は新車で買えない。 自然吸気ので最高峰クラスのため排気量、車体サイズが大きいのである程度の体格が必要。 |
これから買う人へのアドバイス |
後継とされるH2とは別物。現行車種で類似車種は隼のみ。 ある程度体格のあるKawasaki好きの方に是非おすすめしたいです。 |
今後のカスタムプラン | オーリンズフロントフォーク |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
有り余る馬力で何速でもグングン加速します
駐車する場所に気をつかう
部品の価格が高い いじるのにお金がかかる 燃費も悪い