購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 走り出してしまえば、重量やスケールを感じさせない。 |
短所・不満な点 | 特に無し。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ZZR1400に乗っていましたが、3年で10万キロを突破しちょうどZX14Rが発売と言うことで購入しました。 |
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長所・満足な点 |
ZZR1400と共通ですが、やはりスタイリングデザインは最高です! またABSとKTRC仕様を購入しましたが、これだけのモンスターマシンですのでいざという時の安全率が高く、フラッグシップマシンとして所有感を満たしてくれる装備だと感じています。 |
短所・不満な点 | これも馴らし中なので正確な数字が分かりませんが、あと1~2km燃費が向上すれば100点満点をあげたいと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
前車のZZR1400が3年で10万キロに達したため、ZX-14Rに乗り換えました。 まだ馴らし中のため詳細は分かりませんが、多少燃費が悪いと感じます。但し間違いなく低速トルクはアップしており、街中でも非常に扱いやすく、4000回転の上限はあるとはいえ凄まじい加速力で直線やコーナーでも安定感は抜群です。 馴らしが早く終了するよう、休日は少しばかり遠距離のツーリングでもしようかと計画中です。 |
今後のカスタムプラン | ガラス系のコーティング。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フロントマスクがお気に入りですね。 |
短所・不満な点 | バンク角が足りないところ。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング、街乗り、峠、色々いっています。 |
今後のカスタムプラン |