購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・400だけど65PS!そして10,000から怒涛の加速! ・240kmメーターは飾りじゃないのよ~! ・ひょっとしてクロスミッション? ・古さを感じさせないルックス! ・ボリュームある車体なのにめっちゃ軽い! |
短所・不満な点 |
3度目のキャブセッティングで、やっとバッチリに!6速2千回転巡航も普通に出来、そこからでもストレス無くメーター跳ね上がる様に。 もはや「ここがイマイチ!」は無し!! |
これから買う人へのアドバイス |
ワインディングぶらぶら&ツーリング♪ 大学時代に’89ZXR250乗ってましたが、やっぱり90式モデルの400が憧れの存在。約20年の時を経て蘇る我が青春時代w |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
当時の最新技術が詰まったレーサーレプリカ! 前後伸び側減衰とプリロード調整が可能 倒立フォーク トップブリッジ下にマウントされたクリップオンハンドル ドイツ仕様のフルパワー |
短所・不満な点 |
ツーリング時にはポジションが辛い 取り回しがきつい 低速トルクがない&低速でギクシャクする |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
外装リペア スリップオンサイレンサ |