購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目がローソンぽい所とビキニカウルが高速で楽そうに思え、ZEP750からの乗り換え。 用途はワインディング主体のツーリングに使用していた。 初めて買ったリッターバイクでもある。(7年間で33,000km走行) |
---|---|
長所・満足な点 |
・ZZR系ベースのE/Gはマフラーをフルエキに交換したら14馬力もUPした。 ⇒アクセルだけでウイリーするほどパワーとレスポンスが向上した。 ・シート下の物入が横川の釜飯が入るほど大きかった。(通常はカッパを入れた) ・今思うと、車格と馬力がちょうどバランスしていたと思う。 |
短所・不満な点 |
・ノーマルマフラー時はハンドルから手を離すと何故か右に取られた。 ・見た目重視のリヤサスは対ギャップ性が弱く、コナーの段差で良く振られた。 ・エンジンのクランクマスが大きく感じ、追い込んでの減速が苦手。 ・ギヤが5速であと1速オーバードライブがあれば高速燃費が向上するハズ。 |
これから買う人へのアドバイス | 製造から20年以上経過しており、後継機に1200Rとダエグが出ているので、そちらを買った方が良いと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 全部 |
短所・不満な点 | たまに壊れる |
これから買う人へのアドバイス | 二度の転倒から復活 |
今後のカスタムプラン | フルパニア仕様にしてみたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
スタイルが最高 色も最高 自分には丁度いい。 |
短所・不満な点 | なし。。。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
フロントゲイル入手次第取り付け。クワンタムリアサス オーリンズフロントフォーク ダエグパーツ流用 前後ベルリンガー入手済み |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 自分で塗装した唯一無二のスタイル! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
北海道から鹿児島まで 日本中を走り回った思い出のバイク |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
カスタムパーツが多い!! カッコいい!飽きないスタイル。 |
短所・不満な点 | もうちょい高回転でのパンチが欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス |
オールマイティに使える! 扱いやすい! |
今後のカスタムプラン | フロントフォーク |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
軽量ハイパワーのコーナリングマシン。 昔ながらのバイクらしいスタイルが最高。 トルク重視のエンジンは低いスピードレンジでも楽しめます。 |
短所・不満な点 |
自主規制の影響で上は回るだけ。 突き抜けるようなツインカムの快感が無い。 |
これから買う人へのアドバイス |
3~4時間の本気走りショートツーリング。 色々と行き詰まっていたときにずいぶん助けられました。 自分らしさの原点です。 |
今後のカスタムプラン |