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1~3件 / 全3件
  • KAWASAKI Z400 2020年式 400cc
    更新日
    2023年12月12日
    オーナー
    臥龍 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1702338651147M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z400 2019年式 400cc
    更新日
    2020年8月15日
    オーナー
    ザク II さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1597429871255M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Z400 KAWASAKI Z400 2019年式 400cc
    更新日
    2021年6月27日
    オーナー
    Shouei さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種 250ccクラスの車体で400ccのパワーに惹かれ購入。
    Ninja400も良かったが、ネイキッドバイクが好きなのでZ400に決定。
    長所・満足な点 ・250ccクラスの軽量な車体のため、取り回しやすい
    ・足つきが良い
    ・元気なエンジン
    ・サイドシュラウドが大きめのため、ネイキッドバイクにしては防風性が高い。
    短所・不満な点 ・車体が軽いため、やや安定性に欠ける
    ・リアシート座面が小さいため、積載性はあまり良くない。
    ・5000回転付近の振動がかなり強い。ミラーはブレるし、手が痺れる。
    これから買う人へのアドバイス 軽くて取り回しやすいので、小排気量のバイクから乗り換える方には丁度いいと思います。

    私はVTR250からの乗り換えでしたが、取り回しに関しては全く問題ありません。
    シート高は30mm違いますが、数値ほどの違いは感じませんでした。

    ただ気になったのは振動の強さです。
    個人差もあると思いますが、私は正直、対策なしで高速巡行はしたくないと思いました。
    グリップを耐震ゲルのものに変更したところ、かなり軽減されたのでご参考に。
    今後のカスタムプラン

カワサキ Z400の価格情報

カワサキ Z400

カワサキ Z400

新車 43

価格種別

中古車 31

本体

価格帯 66.66~72.6万円

71.94万円

諸費用

価格帯 6.14~8.8万円

6.85万円

本体価格

諸費用

本体

54.25万円

価格帯 39.98~66万円

諸費用

7.67万円

価格帯 7~9.84万円


乗り出し価格

価格帯 72.8~81.4万円

78.79万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

61.92万円

価格帯 49.82~73万円

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