購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | それまでバイクにそこまで興味が無かったが、雑誌で見かけて実車を見に行き、翌週から免許を取りに行き、無事ライダーになる。 |
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長所・満足な点 | とにかく見た目!アフターパーツが現行車で一番充実しているninja250とほぼ同形状だから割と何でも装備出来るカスタム性の高さ |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 弄れる部分はほぼ手を付けたので、これからはブレンボのキャリパーとマスターシリンダ、サブコン、Z900のヘッドライト購入移植かな。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 雑誌を見て。 |
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長所・満足な点 |
タンク容量は17リットルで普通に走っていればリッター30ぐらいなので、満タンで約500キロ走れるいいバイクです。 Ninja250やNinja250Rと大体の部品が同じなのでカスタムが楽です。 |
短所・不満な点 |
左右のミラーの取り付け穴の高さが違うのでミラー交換する際はアダプターが必要です。 自分には純正ステップが若干合わない。 タンデムシートが小さいのでシートバックを付ける際にはよく品定めを。 |
これから買う人へのアドバイス |
新型出たので型落ちですが、タンク容量は新型より多いので長距離走るだけならこちらに分があります。 特にこだわりがなければ買って損は無いバイクです! |
今後のカスタムプラン | 2023年で購入してから10年経ったので性能アップより今のコンディションを維持していきたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | 250CCのバイクを検討していて、一目惚れ |
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長所・満足な点 | スタイル、容量の大きいタンク、ninjaに比べて乗ってる人が少ない、その割にはninjaと共通部品が多い為アフターパーツが豊富。 |
短所・不満な点 | 触角のように飛び出た純正ミラー、250の割に燃費が良くない(単に回し過ぎなだけ)、シートが固いのかツーリングではお尻が痛くなる |
これから買う人へのアドバイス |
主に通勤、たまにツーリング。 現行モデルはABS、スリッパークラッチ付きで圧倒的にお買い得! 人とは違ったバイクに乗りたい人にはオススメ(地元ではほとんど遭遇しない) |
今後のカスタムプラン | サンスターフロントブレーキローター、バーエンドミラー、 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | ♪───O(≧∇≦)O────♪ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
・それまで乗っていたZZR250でKawasakiの250cc並列二気筒エンジンが好きになった ・中古車を買うとなんやかんやお金掛かるのでどうせなら新車で ・Ninja250は既に出回っており、今更自分が買っても新鮮味がなくて面白くない 以上の理由により新車のZ250に決めました。 通勤通学やちょっとした買い物、日帰りツーリングからキャンプツーリングまでこなしてくれています。 |
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長所・満足な点 |
車体の軽くてハンドルの切れ角が大きい⇒取り回しやすく、楽々Uターン。 足つきが良い。 リアブレーキがしっかり効く。 Ninja250のおかげでアフターパーツが豊富。 メーターアクションがかっこいい。 レブリミットまで綺麗に吹けあがる。 |
短所・不満な点 |
タンデムシートが小さく丸みがあり、荷掛けフックが遠い⇒積載性が悪い。 シートが薄くて固い。 リアショックが硬い。 トルクバンドの5000rpm以降はキビキビ、それ以下の回転数はまったり。 |
これから買う人へのアドバイス |
デザインにクセがあるので好き嫌いが分かれると思いますが、 発売から年数が経ったとはいえGSR250やMT-25と比べてあまり街で見かけないので、 ほかの人と被りたくない!という方にはオススメ。 Kawasakiが熟成させてきた歴史あるエンジンなので 耐久性能も折り紙付き。 自分のZ250はレブリミットに当てたり事故したりオフロードに突っ込んだりしても10万km走行しました。 売れっ子兄弟Ninja250とフレームなどが共通なおかげで、カスタムパーツが豊富、 さらにNinja250RやZZR250のパーツも適合したりするので カスタムベースにももってこいです。 |
今後のカスタムプラン |