購入動機・用途・比較車種 | 特にメンテナンス等が不要で、ツーリングに使える航続距離がそこそこあるバイクとして購入 |
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長所・満足な点 | 燃費が良い。平均して25-30km/l程度は走ります。車体がコンパクトで軽く、ハンドルもアップな感じで、街乗りとか舗装林道とか下道ツーリングとか大体何でもこなせます。 |
短所・不満な点 | 外装のネジとか普通に曲がって入ってる。1速2速あたりだとエンジンブレーキ強くてちょっとギクシャクする。高速で追い越し加速がちょっとつらい。 |
これから買う人へのアドバイス | 新車で買って2年程度乗りましたが、これといった故障もなく、動力性能も十分で、総じていいバイクだったのではと思います。あとNinja250SLの純正セパハンはヘッドライト周辺と手元のスイッチが干渉するんでポン付け不可です。 |
今後のカスタムプラン |
普段乗りでも使います。
のんびり走っていると「もっと来いやぁ!」と
煽ってくるカリカリなスポーツマシン!
でも飛ばしても燃費は
そこまで落ちないという不思議(笑)
納車したその日の帰り道に
近くのバイク用品店にて
サイドバッグを買って帰りました。
初心者が一発目に買っても
不安なく取り回せると思います。
が、シート高はそんなに高くないのに(785mm)
足つきはつま先の付け根全体がつく程度なので
(私は身長172cm・股下78cmです)、
人によってあんこ抜きやローダウン加工が
必要かもしれません。
カリカリなスポーツマシンではありますが、
エンジン自体は元々オフ車のものなので
トコトコもちゃんとこなせます。
まぁ、こなせるだけであって
車体の方が「もっと速く走れ!」と
要求してきますが(笑)
高速道路も100km巡航くらいは難なくイケて、
風圧もそんなに酷くありません。
燃費はテケトーに乗って平均30km/Lくらいなので、
タンク容量こそ少なめですか(11L)
上手に乗れば無給油で320km付近までは走れます。