購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
スタイル 四気筒 価格が手ごろ |
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長所・満足な点 |
見た目より乗り回しが楽です。 走っている姿がかっこいい エンジン音が心地よい 長距離を走っていても疲れない |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 軽くて取り回し良く、パワーがあり高速の長距離でも疲れないのを探してました。以前から乗ってみたいバイクの一つでしたので、この際乗ってみることにしました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクに乗ってみたかった、ツーリング |
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長所・満足な点 |
速いしトルクフルでライディングポジションも楽、バイクのデザインもまあまあ 乗りやすい 初心者でも結構乗れる。 |
短所・不満な点 | 物を積む場所はほとんど無い、街乗りで真夏は熱が右足や上から常に上がってくる感じがつらい、短足なので足つきいまいち |
これから買う人へのアドバイス |
何せ乗りやすいです、街乗りもそこそここなせます(リッターバイクなので 熱いのはしょうがないのですが)デザインに惚れました乗ればなかなか面白いと思います。 |
今後のカスタムプラン | エンジンからの暑さ対策 |
購入動機・用途・比較車種 | 長距離、峠道と両方を楽しめそうだったので |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
Ninja650を購入も、2気筒の音が嫌いでこちらを購入。 只今納車待ち。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ひとめぼれ |
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長所・満足な点 | 見た目 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 絶対カッコいい |
今後のカスタムプラン | マフラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | スクーター以外は様々な車種に乗ってきました。直近ではアメリカンクルーザーでしたが、やはり取りまわしが楽で快適にツーリングができて、峠もそこそこ楽しめるバイクがいいと思って、ホンダVFR800やスズキGSX-S1000Fと比較して最終的に見た目の好みで決定。 |
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長所・満足な点 |
取りまわしの良さ。 機敏な走り。 疲れにくいポジション。 明るいデュアルLEDヘッドランプ。 各種テクノロジーの高い安全性。 意外とエンジン熱を感じにくい。 |
短所・不満な点 |
太陽の加減では、メーターが見難いときがしばしば。 チェーンのメンテがしずらそう。 アイドリング時のミラーの振動。 |
これから買う人へのアドバイス |
私の用途は主にショート、ロング問わずツーリングです。 快適にしかもかっこよくツーリングできる1台だと思います。ツーリング好きにはとても満足感が大きく、自信をもってお勧めできます。日頃のストレスも吹っ飛びますよー。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ハンドル下セパハンだとロンツーで疲れる |
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長所・満足な点 | SSのような見た目!オフロード以外はこれ1台でなんとかなる! |
短所・不満な点 | 維持費(ガソリン代やタイヤ代)がかかる |
これから買う人へのアドバイス | オフロード以外何でもこなせる! |
今後のカスタムプラン | フォグランプ強化 |
購入動機・用途・比較車種 | メガスポーツ系を2台乗り継いだし、以前より気になっていたninja1000がモデルチェンジされたので思い切って買い換えました。 |
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長所・満足な点 |
車体の重心が真ん中に集中しているのでクルクルよく曲がる。 エンジンレスポンスが良くその気にさせる。ノーマルマフラーでも排気音Good。 アップライトなポジションなので長時間でも手首、腰の痛みもなし、慣れたらワインディングも気持ちよく走れます。 あっ、クラッチレバーもすごーく軽くて疲れません。 |
短所・不満な点 |
テール周辺がシンプル(短い)な為、トンネルなどちょっとした濡れた路面でも盛大に泥水が跳ね上がる(ヘルメット後頭部まで上がる...)。 ETC標準装備ですが機器を固定バンドで止めている為、カードの出し入れが不便(少ないスペースに入れるのでしょうがないのか...モー少し考えましょうカワサキさん)。 |
これから買う人へのアドバイス | ステップアップした大型初心者から、リターンライダーまで満足できる車両だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
納車時付いてたフロントタイヤが4000キロでスリップライン出た(涙)