| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
高速での焼き付きを経験してから2stで遠出するのが怖くなってきたので、 他のバイクを買おうとレンタルして乗り比べてみた結果、 400Xのパラツインが一番しっくりきたのでここから探すことに。 ・こけたら修理費嵩むのは嫌なのでネイキッド ・峠もそこそこ走るので、念のためダブルブレーキディスク ・大型を取ろうか迷ってるので、フレームや取り回しを見るためにも 650のフレームを使った400があれば最適 上記の条件で探したところ、グラディウス400かER-4nで絞込。 そして、ER-4nでちょうどいいものが見つかったため。 ※10000km走ってからの追記 主にツーリング用途で燃費はだいたいの感覚値ですが 回せば18km/L - 大人しくで23km/Lです。 純正マフラーならもう少し伸びると思います。 |
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| 長所・満足な点 |
2stマシンからの比較なのでアレですが... ■エンジン ・排気量なりのトルクが下からしっかり出るので、回さずに済む。 （下道を走ってもせかされる感覚がないのでストレスがない） ・5000回転あたりからエアクリから低音が効いてくる ・7000回転以降は振動がなくなり、スムーズに走れる ■取り回し/ハンドリング ・ハンドリングが非常に素直。荷重移動をしっかりすれば気持ちよく曲がれる ・サスのプリロード調整がしやすい ・グラブバーがしっかりしてるので、取り回しも比較的しやすい ・シート形状が良いのか尻痛にあったことはない ・ポジションが楽で長距離を乗っても疲れにくい ■他 ・ER-6nと共通フレームのため装備も豪華 ・海外でER-6n、国内でもninja400のパーツが出回ってるので流用可能 ・シフトペダルにリンク機構がないのでガタがでない。 ・アシスト＆スリッパークラッチほどではないが、クラッチは軽め ・ ※10000km走ってからの追記 タイヤをRoad6に切り替えてからコーナーで スパっと気持ちよく倒せるようになり、走れるようになりました。 安定志向のプロファイルよりスポーツよりのプロファイルが合ってるようです。 まだこの排気量だと、高速道路で回しても法定速度内で楽しめます。 引っ張ると加速感は落ちますが、使い切ってる感覚は十分あります。 主にツーリング用途で使ってましたので、10，000km走っても スロットルボディにカーボン付着等はありませんでした。 |
| 短所・不満な点 |
■エンジン ・高回転に持ってくまでにだるさを感じることがある ・信号待ちが多いと、ファンは頻繁に回る （エアインテークがエンジン直上なのとファン100/105度設定のようです ■取り回し/ハンドリング ・さすがに200kgの車体は坂になってるところで押すと重い ・左右でハンドルの切れ角が違う(右側が浅い)のでUターンに気を使う （後日、油断してUターンで立ちごけしました。） ■他 ・スピードメーターがぱっと見で分かりにくい （公道や高速でよく使うところの印字間隔が狭くなってる） ・リアタイヤの巻き上げが多く、山に行くとシート裏やリアハガーが泥や葉っぱまみれに （フェンダーレス仕様のせいかもしれませんが） ※10000km走ってからの追記 大型と走ると直線や追い越しでのパワーに憧れるようになります。 元々650ccのエンジンが乗ってた機種なので物足りなくなる気分に。 水温少しあがった後、アイドリング回転数が落ちるタイミングがあり そこでクラッチきるとエンストします。 水温が上がりきると問題は出なくなりますが、生ガス臭やアフターファイアが出るので、ECU書き換えをするかバルブクリアランスの調整を依頼するか検討中です。 10年近く経過しているのでゴム部品部品の劣化について見直した方がいいかもしれません。ラジエーターホースの隙間やリザーバータンクのキャップからクーラントが滲んでました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
いろんなバイクをレンタルして乗り比べて納得してからの乗り換えだったので、違和感は少なかったです。 タイトコーナーが多い日本の峠では個人的にはパラツインやVツインの方が合ってるような気がします。いい買い物ができました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スタイリングに惚れた。オークションで価格が手ごろなものを見つけたため。インジェクションがほしかった。 |
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| 長所・満足な点 | スタイリングは好き。特にマフラーがコンパクトな点。低速トルクはとても良い感じで、乗りやすくツーリングも楽。 |
| 短所・不満な点 | 燃費は街乗りで19km/l、長距離で24km/lでちょっと不満。ガソリンメーターがかなりアバウト。4000回転超えるとハンドル回りにすこし振動がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | ABSもありますが、そうでなくても低価格であるので魅力的だと思います。Ninja400Rと共通部品なので部品は多句揃います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前車のエストレヤのキャブが調子が悪かったのと遅くてコーナーが楽しくなかったので、安心して乗れる最近のインジェクション車が欲しくなった。カッコが気に入りお買い得な中古が見つかったので。 |
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| 長所・満足な点 | 前衛的なデザイン。軽快でよく曲がるハンドリング。自分がうまくなったのかと錯覚するほど。不人気車らしく程度抜群の中古がお買い得価格で買えたコスパの良さ。167cmで短足の自分でもカカトがわずかに浮く程度の足つき性。故障や不調を気にしなくて良い安心感。 |
| 短所・不満な点 | 不人気車なのでパーツなどが少なくカスタムしづらい。エンジンが味気ない。峠などに行くともう少しパワーが有ってもいいかなと思う。雨に濡れたりするとすぐにあちこちに錆が浮き始める。防水のカバーを掛ける必要がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 人気はないがとても良いバイク。でも可能なら排気量の大きいER-6nの方がより楽しめそうだし、お金に余裕があるなら後継車のZ650/Ninja650はもっと良いらしいのでそちらがおすすめ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
セカンドバイク。 2020/05/20売却。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 並列ツインのトルク感の楽しさと、エンジン高回転キープで走らせる楽しさが両立しているところ。バイクのデザイン。 |
| 短所・不満な点 |
リアショックの容量がプアなところ。リササスペンションはプリロード調整ができるが伸圧調整がないところ。フロントサスペンションはプリロード調整すらないところ。 フロントの圧を強める乗り方をするとフロントが安定しないところ。リア乗り必須。 |
| これから買う人へのアドバイス |
リア乗りするとハンドリングの軽快感が楽しいバイクですよ！ クルクル回ります。エンジンの伸び感が良いので高回転キープが楽しさの秘訣です。 エンジンを回さなければお散歩バイクになります。トコトコする感覚も楽しいです。 下取り価格は期待しない方が良いと思うのでトコトン付き合うつもり（乗りつぶす）で購入するのがいいかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
消耗品のみ 2020/3売却 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | いろんなとこに行ったな。石川の能登半島をこいつと回ったときは最高だった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
街乗りでの燃費は優秀。 軽快に走れる400 |
| 短所・不満な点 |
嫁曰く「不細工」 体感で高速に乗ると燃費が悪くなる。 荷物は積めない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
何度もコケた嫁のバイク 嫁との出会いのきっかけがコレ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通学用に。 400ccの新車のラインナップで一番外観が好みだった。 黒赤のカラーとフレームのラインとサスペンションがよい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
操作しやすい。取り回しも簡単。足つきもいい タンデムシートが広い。人も荷物も載せやすい。 ninja400Rと共通部品が多いのでパーツに困らない。 ゆっくり走っても楽しい。ぶん回しても楽しい。 低回転はドコドコ。ぶん回すとパワーバンドで音が変わる。 マフラーが車体下に収まっているのでこけても傷つかない。サイドバッグと干渉しない。 街乗り、砂利道、高速とどこでも行ける。 5年以上乗ってて同じのを見たことない。バイク屋にもない。 マシントラブルなし。ウインカーの玉切れだけ。 モノショックでサスが右についてる。荷物載せてもリアのプリロード調節が簡単。 |
| 短所・不満な点 |
高速で100オーバーでの巡行はちょっとパワー不足。100までは余裕。 タコメーターがデジタル、速度計がアナログ。好みの問題。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイクにおすすめ。 ライディングポジションもきつくない。 シートが絞られていて足つきもいい。 エンジン特性も街乗り、峠道にちょうどいい。 荷物を載せても不安定にならない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 個性的で類似が無いデザイン最高です!! |
| 短所・不満な点 | まだカスタムパーツが少ない… |
| これから買う人へのアドバイス |
念願の伊豆半島一周ソロツー!! バイク仲間がほしー(;￣ー￣ |
| 今後のカスタムプラン | GoPRO HERO3 が欲しい!! |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー交換 |
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