| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 他のオフ車とは違う丸目二灯にビックタンク....買うしか無い！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ビックタンクによる長い走行距離。XR由来の高い走破性。高すぎないシート高(172cmから見て)唯一無二な丸目二灯なヘッドライト！ |
| 短所・不満な点 |
ヘッドライトのフレームが転倒の拍子にひん曲がる。(予備を持っておいた方がいいかも) XR自体もう20年も前の車両になりつつありパーツが出ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近場から遠距離の林道ツーリング向けトレールとして、憧れのラリースタイル大型2眼ライトのBAJAを低走行＆96~98年式を狙って中古購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
◯BAJAライトとデジタルメーターで80~90年代のラリー好きにヒットするデザイン。 ◯ライトとメーターはフレームマウントで、意外にハンドルが軽い。 ◯現行のトレールには無い軽さと、空冷シングルのメンテ性の良さ。 ◯正立カートリッジFサスはしなやかでよく動き、倒立より疲れにくく感じる。 ◯RFVC＆ドライサンプで、OHCながらも軽くよく回るエンジン。 ◯海外コンペモデル（ME08）と同設計なので、純正流用カスタムができる。 |
| 短所・不満な点 |
×ホンダの旧モデルにありがちな、生廃部品が多い。 ×キャブレターが外しにくい。 ×オイルタンク量が少なく、ドライサンプで交換が面倒。 ×純正のリアショックは2人乗車対応のためバネレートが高い（ダートで跳ねやすい） |
| これから買う人へのアドバイス |
とても良いバイクですが、年式によっては以下の点に注意してください。 ［95］タンク容量小さい(9.7L)→96以降のタンク流用可能 ［96-98］デジタルメーターに不具合が出る（リセット病）→2000年以降のメーターは対策済み（？）だが新品廃盤＆中古価格高い [00-]排ガス規制で燃調が薄目で、ヘッド周りにトラブル起きやすい→AIカットと燃調調整、熱剪断性の高い合成オイルと小まめなオイル交換でトラブル少なくなります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすい、燃費いい、荷物積める。 |
| 短所・不満な点 | 転ぶとライトステーが曲がる。コレが高いんだわ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 後輩から不動車を譲ってもらい、動くようにしたバイク |
| 今後のカスタムプラン |
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