購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 燃費・車重 |
短所・不満な点 | パワー |
これから買う人へのアドバイス | 林道専用車 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 見てのとおり |
短所・不満な点 | 本職に間違えられる(^^); |
これから買う人へのアドバイス | 以前から探してました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
バッテリーレス、走破性、整備性の良さetc・・・ 燃費も良かったです。 |
短所・不満な点 | 雨降りに足元がズブ濡れです。 |
これから買う人へのアドバイス | 初めて購入したオートバイ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
バッテリーレスで、大きさの割にとても軽量(114kg)。 車体もエンジンも丈夫この上なし。 燃費も、呆れるほど良いし。 サスが柔らかいので、林道でラクチン。 疲れにくいです。 低速トルクがあり、トラクション能力が高いです。 つーわけで、ツーリングバイクとして、申し分なし。 良いバイクです。 |
短所・不満な点 |
もう少しシートに腰があれば、ツーリングで疲れにくいでしょう。 後は、メンテさえ怠らなければ、本当に問題が少ないバイク。 |
これから買う人へのアドバイス | 長距離ツーリング用に、中古を買いました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道を走るため |
---|---|
長所・満足な点 | 素晴らしい燃費、何より軽量(キックのみバッテリーレス)のため、取り回しが楽。タイヤサイズも現行のCRFと同じなので選び放題。エンジンは林道では下から粘り、また上まで回せば高速道路も問題ない。 |
短所・不満な点 |
古いので、程度の良いモノは稀。 キックのみなのでヒトを選ぶ。 バッテリーがないとETCが付けられない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
1986年新車購入以来、林道ツーリング中心です。
XLRは、オールラウンドにどこでも遠くても走れます。
17インチタイヤのためシート高850mmと169cmの自分にも安心です。
タコメーターがついてるので、エンジンとの会話をしながら走れます。
純正部品を注文しても手に入らなくなってます。
10万km達成しました。メーターが0kmになったので、次のオーナーにバトンタッチしました。
今となってはキャブ車は貴重になりつつあります。28馬力は「おっ、パワーあるなー」と今気づかされてます。