購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
扱いやすく、トルクフルなエンジン特性、そして耐久性。 デュアルヘッドライトは無骨ながらも愛嬌を感じます。 |
短所・不満な点 |
転倒直後のエンジン始動性。 そしてリアフレームの弱さ。 |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリングから草レース、一時は通勤までと大車輪の活躍を見せてくれています。 幾夜を共に過ごしたことか・・・・ |
今後のカスタムプラン | 修理以外に特になし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ショートストロークで、気持ちよく吹き上がるエンジン特性 意外と燃費が良く満タンで350キロ走れます。 |
短所・不満な点 |
高速道路での追い越しが苦手、軽自動車並み 振動で疲れる |
これから買う人へのアドバイス |
山口県に単身赴任して、普通自動二輪免許を取得して ハーレー乗りの、はたちゃんから頂いたバイクです。 走行距離は長期不動期間があったので、8,000kmで少ないです。 一通りメンテナンスをして、中古車買えるくらい部品交換しまして 山口県内をツーリングして回りました。 http://homepage2.nifty.com/maedamakoto/starthp/subpage03.html |
今後のカスタムプラン | KDX250倒立フロントフォークのスワップ作業 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
現行車に負けないスペックに赤/黒のボディ。 キック始動 |
短所・不満な点 | タンク容量 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
加速ポンプ!! カッコイイ |
短所・不満な点 | 遅い |
これから買う人へのアドバイス |
MD16(黒赤) KLR中古だったけれど初めて買ったバイク。 前オーナーは全日本の某ライダーだった。 XLXの中古とKLRを検討していたところに800キロしか走行してないコイツに出会った。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | こわれない。 |
短所・不満な点 | 遅い |
これから買う人へのアドバイス |
XLXの面影を追ってシートとブーツをブルーに、メーターバイザーを車体色に変えて乗っていた。 この車体で北海道から沖縄まで走りまわった。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
それと、バッテリーレスの軽さです。重たいバッテリーが無いと全然違いますよ。やっぱりバイクはキック始動でしょう。メンテをしっかりしてコツをつかめば、おなんら不自由はありません。このバイクは始動性が悪いと言われてますが、夏でも冬でもチョーク引いてアクセル全閉でキック1発です。
身長165cmで片足しか着きません。
不意のエンストが極たまにあります。
メンテ大好きな父のおかげで、いまだに絶好調です!
現在のバイクには無くなってしまった個性溢れるバイクなので、一生手放さないと思います。