| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 街乗り~峠，ツーリングまでこなすオールマイティー |
| 短所・不満な点 | バイクとして扱われない |
| これから買う人へのアドバイス | 1家に1台あれば超便利なカブ |
| 今後のカスタムプラン | ボアダウン〔97cc〕で静かに速い快適仕様を制作中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | スーパーカブ50に乗っていましたが 不慮の事故で廃車になり90カスタムを購入いたしました。通勤 ロングツーリングに使用しています。一年中乗れるバイクにしています |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費 積載性 とても長く乗ることが出来るバイクです。 これが最後のバイク購入になると思います。 風防 グリップヒーター ハンドルカバーで冬のツーリングもできます |
| 短所・不満な点 |
90CCにしては重量が少し重く以前の70CCよりも重たく感じます。頑丈な造りになっているのかな！！ 走りは期待できませんが 車の流れに乗れるスピードは出ます。ハイカム マフラー キャブ 強化クラッチに交換 オイルクーラーを装備していますのでロングツーリングもできます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スーパーカブ70CCの変わりに90CCを購入致しました。 長距離を走れるようにいろいろ搭載しています。 ゆっくりとロングツーリングが出来る最高のバイクです。普段はオイル交換1000kmでしてますが。それ以外は殆ど交換無し チエーンの緩みを時々点検タイヤ交換の時前後のスプロケットを見て交換してます。Ｆ16 Ｒ40 100コマ ゴールドチェーンです |
| 今後のカスタムプラン | 取り合えずスーパーカブの良い所が出る改造を致しました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ミッション４速化で巡航も楽。排気量は回すの前提であえて97で押さえてます。マフラーは水本のスーパーロング。キャブはＪＵＮのＰＣ20。エアクリはボックスは純正仕様でパワフィルを仕込んであります。 |
| 短所・不満な点 | 乗ってる人間の体重が重い・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤、買い出しからツーリングまでこなすオールラウンダー。 さらに全天候でもＯＫ。どんな町でも一瞬で地元の人になれます（笑） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 駐車場の心配が要らない事、と燃費。燃費が良く、ただ走ればいいと思って乗っていたが、昨年伸びきったチェーンを替えカブが生き返ったことをきっかけに、いろいろ手を入れカブの整備にはまっています。それに答えて快適になっていくカブが好きです。 |
| 短所・不満な点 | チェーン、前後スプロケット、バッテリー、バルブ、ウインカーリレー、プラグ・・・、キャブクリナー耐熱塗料、ゾイル・・・等々。燃費を安く上げるためのカブ。整備費の方が車に乗るより高いかも。でも整備していると楽しいからよしとしよう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 社会人になって通勤用に購入しました。しばらく乗っていなかったのですが、６年前から燃費重視で乗り始めました。車もありますが、ほとんど乗りません。雨が降ろうが槍が降ろうが雪の日以外はカブです。 |
| 今後のカスタムプラン |
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