購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤で使っていたアドレスV125Sが35000kmを超え、ベアリングからの音が大きくなりはじめたので乗り換え。 |
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長所・満足な点 |
小さなバイクなのでとりまわしが良い。 スクーターとは違って金属部分も多く、バイク然としている。 |
短所・不満な点 |
加速と最高速の悪さ。 タンク容量が少ないので航続距離に不満。高回転を多用するので以前に乗っていたアドレスV125Sと燃費はほとんど変わりませんが、航続距離が半分位になったのでちょこちょこスタンドに行く手間が増えました。 流れの速い道では邪魔になる事が多々あります。本当に遅いです。 積載とタンデムの両立は難しい。 |
これから買う人へのアドバイス |
趣味要素は捨てて通勤用と割り切ってます。 カブをベタ褒めする方も沢山おられますが、快適性や実用性は現行スクーターに遥かに劣ると思います。 街中をチョコチョコ走るぶんには良いのですが、空いてる道を気持ち良く飛ばせるバイクではありません。私はこのバイクでロングツーリングは出来ません。 色々と不満箇所を書きましたが、カブが嫌いなわけではありません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カスタムベースに購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく楽だ! |
短所・不満な点 | 始動性が悪い、ただの不調かな? |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | お金をかけずに維持! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | バリバリの通勤仕様です。 |
今後のカスタムプラン |
ACEWELLデジタルメーターをなんとか取り付け 全塗装 カブラキット取り付け ボアアップとキャブ&マフラー換装 |