購入動機・用途・比較車種 | 知人から譲り受けた |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 歳をとったら急に欲しくなった。 |
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長所・満足な点 |
足バイクで買ったつもりがお散歩ツーリングばかり行くようになっていつの間にかメインバイクに。 フロントスプロケを一丁上げてリアサス変えたら60キロ巡行が凄く快適になりました。それ以上のスピードも出す気にならないのでほんとゆったりした気持ちで乗れますね。 スクリーンとナックルバイザー付けるとレッグシールドと合わせてフルカウル仕様の出来上がり。冬も楽しめます。 |
短所・不満な点 | 30分も走るとお尻が痛くなりますね。ハンドルの高さとシートの厚さはクロスカブがちょっと羨ましいです。でも外観はスーパーカブが断然好みなので我慢できます。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 買い物用のスクーピーがいよいよダメになってきたので、新たに125ccクラスのスクーターを考えていたら、隣にカブが。 |
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長所・満足な点 | 何といってもカスタムパーツの豊富さ。バイクの基本とオリジナル機構の勉強が触れば触るほど出来ること。ネットでの情報が豊富で、困ることは無いかな。 |
短所・不満な点 | 非力なのは否めないですね。幹線道路で流れに乗れるが、加速してってのは厳しいです。ブレーキは笑うぐらい効かない。 |
これから買う人へのアドバイス | クラッチ操作がいらないギア車をどう思うか?積載性をどうするか?スクーターのように万人向けではないが、それ以上の価値が私にはあると思う。 |
今後のカスタムプラン | スロットルボディとリアショック |
購入動機・用途・比較車種 | それまで乗っていたアドレスV100の故障が頻発。特に自動変速機工の故障が多くそれならスクーターをやめようと考えていたところ、熊本生産で新型のJA44型が発表になったので飛びついた。 |
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長所・満足な点 | 時速60キロまでで走れば燃費が70km/lを超える驚きの低燃費。仕事柄未舗装の畦道を走ることが多く、17インチホイールによる優れた走破性に助けられている。 |
短所・不満な点 | 標準装備のヘルメットホルダーが使いにくい。遠乗りするとお尻が痛い。海外モデルには標準装備されているギアポジション・インジケーターを付けて欲しかった。ついつい「幻の5速」にチェンジしてしまうので。ネガティブな点はこれくらい。非常に良くできている実用バイクです。 |
これから買う人へのアドバイス | 私は仕事での移動メインで使っていますがたまに遠乗りをすると多くのカブ・ユーザーとすれ違います。皆さん楽しそうに乗ってる印象が強いです。カスタムパーツも豊富ですから幅広いニーズに応えてくれると思います。 |
今後のカスタムプラン | 何もせずにノーマルのまま乗り続けようと思っています。 |
購入動機・用途・比較車種 | アニバーサリーの(まるで郵便局の赤い)新型より、デザインが気に入り購入しました。 |
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長所・満足な点 |
カブは3台目ですが、燃費は無敵です。リッター50Kmは余裕で走ります。 忘れてサイドスタンドを出したまま走行しても、ゴム製の継ぎ足し部品が路面を蹴り(パタン)と収納される仕掛けには感動します。実車で是非確認して下さい。 |
短所・不満な点 |
前輪ホイールがヤケに油ぽいけど・・? フロントホークのオイルが漏れ出しているのを、しばらく気が付かないで乗っていました。 メーカー補償で無料修理してくれましたが、それ迄の一ケ月間に全量が漏れ出てしまい最後は(ゴツン!ゴツン!)と底打ち音がして、ハンドリングもフニャフニャで恐い思いをしました。(12年中国製の長期間売れ残りだから目一杯マケトクよ!)諸費用込み(自賠責含まず)18万円でした。2019年8月購入。 |
これから買う人へのアドバイス |
やはり中華製は信用できません。 ネジも外そうとしたら4本のうち2本をナメてしまい、販売店に持ち込んで(インパクトドライバーで苦労して)10本ほど新しいマトモなネジと交換してもらいました。 (中華製だけど良いかなあ?)店主が売る時に言った言葉に、後日納得したしだいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 中華クロスカブJA10に2年乗っていたがエンジンの異音が治らず、ショップに相談しても普通だと言われて納得できなかった。そのうえ1年ごとにプッシュロッド交換を強いられるのでショップと縁を切りたく、JA44に乗り換え |
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長所・満足な点 |
燃費が良い パーツが入手性が良い パーツが安い JA10の不満点がすべて改善されている。 安心の国内熊本工場組み立て(パーツは中華だが) |
短所・不満な点 |
JA10クロスカブに比べて窮屈 レッグガードとギアの幅が狭く、アウトドアブーツなどだと踏み込むたびにつま先がレッグガードに当たる。ブレーキは踏み込んださいつま先がレッグガード下に挟まって一瞬戻せなくなった。 |
これから買う人へのアドバイス | 日本製でも品質に当たり外れがあるが、中華はマジに見えないところの手抜きがひどい。JA10を買うくらいなら多少高くても現行のJA44型の購入が、長く付き合える相棒になると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 金銭的に車を手放したがやはり足がないと不便!てことで。 |
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長所・満足な点 |
熊本生産、丸目復活となったカブがいい! 自分のスタイルにあわしてのんびりマイペースにカブライフを楽しみたいと思います! |
短所・不満な点 |
収納が皆無です! あとシートが個人的にはお尻痛いですね! でも多分慣れだとおもいます! あとは特にないかな~それら踏まえてのカブって感じでしょうか! |
これから買う人へのアドバイス |
収納がマジ無いので、とりあえず純正リアボックスつけた方がいいかな! いらないなら外せばいいですしね! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昨年購入予定だったけど、別のものを購入し断念!限定受注生産車だったので新車入手困難と諦めていたら、以前お世話になっていたバイク屋が新車在庫ありという情報を入手し即購入。 |
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長所・満足な点 | なんと言っても恐ろしく伸びてしまう燃費。購入後10日程で慣らし1回目の燃費計測は何と73.33Km/L文句のつけようがない。 |
短所・不満な点 | 当然ですが遅い。少し大きな道路(60KM制限などの道)だと加速の遅さが顕著に現れ、50ccのスクーターにも加速は負けてしまう^^; |
これから買う人へのアドバイス | エンジン等いじる楽しみに欠けますが、ノーマルのままで長く付き合うには最高の1台なのは間違いなし。荷物の積載や燃費も文句無しのツーリングマシンだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |