| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 1台での万能性を求めて |
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| 長所・満足な点 | 圧倒的低燃費・リアボックスを付けても違和感がない・レッグシールドの防風性が優秀・楽なポジション・消耗品が安い・ブレーキ性能は必要十分・駐輪場に違和感なく停められる・軽く低重心なので取回しが楽・低重心で峠のコーナリングが楽しい・足踏み式シフトでスニーカー、サンダル（非推奨）ですら乗れる・軽いので案外オフロードも行けて最悪降りて押せる・改造パーツがたくさんある |
| 短所・不満な点 | 4L強と小さすぎる燃料タンク・バイパスや郊外の流れている道路では苦しいエンジン性能・純正サスとシートでは腰が痛くなる・サスストロークが少ないので底突きが怖い・雨の日はペダルが滑る・上半身は走行風浴びまくり・ぱっと見でカブとわかる見た目なので煽られやすい・高速道路のみならず自動車専用道路や一部国道（国1バイパス）など案外走れないところが多い・改造パーツが沢山ある（沼） |
| これから買う人へのアドバイス | 一般的な維持さえできればメカトラブルとは無縁でいられると思います。消耗品費はスポーツバイクに比べれば微々たるものです。初めてのバイクに、セカンドバイクや普段使いに、上がりのバイクに1台いかがでしょうか？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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