購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オヤジの正しい歳の取り方をテーマにリターン1号 |
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長所・満足な点 | C100をオマージュしたレトロデザイン。カモメハンドル。燃費の良さ。パールカデットグレーのカラーリング |
短所・不満な点 | ガソリンタンクが小さすぎる為頻繁に給与が必要になる。燃費が良いからまだ良いがタンクは3リットル程度しか入らない。荷台が小さ過ぎる。 |
これから買う人へのアドバイス | 可愛いのに125ccのパワーがあり街乗りで困ることは無いです。出だしなども全く不満を感じることはありません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
マットアクシスグレーメタリック このボディカラーをみて衝動的に購入を決めました。 |
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長所・満足な点 |
何と言っても日本が世界に誇る名車! 同クラスのスクーターと比較すると乗り心地がとても良いです。 タイヤ径の恩恵でしょうか・・? |
短所・不満な点 |
乗り心地が良いので長距離移動を行いますがシートが私には合いません。 1時間程の走行でお尻が痛くなる。 SP武川のエアーフローシートカバーを装着した所随分よくなりました。 純正の赤色シートも自分にはハデと思っていたので黒シートになり良い感じです。 |
これから買う人へのアドバイス |
ネットやカタログでご検討中の方は先ずバイクショップに足を運んでみましょう。そこで可能なら試乗をしましょう。 きっと気に入ると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
動機:通勤用のDio110(JF31)に9年で3万5千キロ乗ったが、登坂力不足を感じ買い替えを検討。 PCXかNMAXを買うつもりだったが、売れ筋スクーターは頻繁にモデルチェンジするのですぐ陳腐化しそう。できれば長く乗りたいので、10年後(定年まで)でも乗っていられそうなカブにした。 用途:通勤、ツーリング(ソロ、2ケツー) 比較車種:PCX、NMAX、GSX-S125、CT125 |
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長所・満足な点 |
・主たる用途の通勤においては燃費の良さを実感。JF31同様3往復(計180km)毎に給油しているが、およそ1L少ない給油量。 ・ゼロ加速の出足は原2スクーターの方速いが、十分クルマをリードできる。バイパス路で流れをリードするような速度もイケる。 ・2名乗車でも段違いのトルク。Dioだと失速して3~40kmしか出ない坂道もグイグイ加速する。 ・外観はネオクラシック。まごうことなきカブなのだが、上質感がある。 |
短所・不満な点 |
・燃料タンク容量が少ない。5L入れば3日毎でなく週1給油で済むのに。 ・プラスチック外装の爪勘合が多すぎ、ハンドル周辺は爪勘合の強度も弱い。ネジの方がいいな。 ・1名乗車時には足が硬く乗り心地が悪い。2段でいいのでプリロード調整式リアサスを希望。 ・純正タイヤのせいなのか、低速時フラつきやすい。 ・原2スクーターより4輪車に煽られる事が多い。信号ダッシュで前に出たら、ムキになって抜き返されたりとかよくある。 |
これから買う人へのアドバイス | 国外の工場で生産されているからか、組み立て時のトルク管理が不適当かつさび止めのグリスが塗られていない。前後ホイール、リアサス、スイングアームピボットなどは一度外してグリス塗布、適正トルクで締め直しておきたい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |