| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
のりやすそうだったから！ 小柄で大型に見えない |
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| 長所・満足な点 |
取り回しが楽でタンデムも容易でのりやすい！ かるいのでパワー余る！ありすぎるぐらい。 街乗りも全然らくちん |
| 短所・不満な点 |
この手のバイクは仕方ないがコーナーは意外と苦手かな 油断すると体持ってかれます。 長距離にはシートのアレンジが必要 |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかくコンパクトで乗りやすい 足つきも最高高齢者、小柄な女性でも安心 250ｃｃとはぼでサイズは同じですがエンジンや装備が別もんです。 長く乗れるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
足つきが非常に良くてDCT搭載、ETC2.0、USBタイプC、オートクルーズ、グリップヒーターと各電子制御搭載しているのにリーズナブルな価格設定！ カッコが良い のんびり走るのも、ある程度のスポーツランもこなせる。 |
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| 長所・満足な点 |
のんびり走るのも、ある程度のスポーツランもこなせる。 一般道でのダッシュ力が気持ち良いしある程度スポーツランもこなせて、クルーザーらしからぬ乗り易さがあるし、ノンビリドコドコと流すだけでも楽しいし、DCTの変速は自然で思い通りの変速で違和感なく手元のスイッチで任意にギヤを変えられるのもいいですね。 Rebelというジャンルを築いた素晴らしいバイクですね。 |
| 短所・不満な点 | 私の体型ではメインシートはオプションのバックシートに交換しないと着座位置が限定されてしまいお尻がいたくなったり、コーナーの勾配に合わせて適切な位置に座れない。 タンク容量がもう少し欲しい ハンドルグリップが短くバーエンドミラーに交換しているのもありちょっと自由度が無い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 試乗出来るならしてからご自身が納得してから購入されるのが良いと思います。DCTは便利で楽ですが、Uターン時などは半クラッチが無いので、リヤブレーキを引きずりながらの方が安定するように思います。特に大型が初という方は独特のポジションやDCTの変速が自分に合うか良く検討した方が良いかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
身体的、年齢的にクラッチ操作に不安が出てきたために購入。 用途は、ツーリング。 比較車種は、無し。 |
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| 長所・満足な点 |
DCTと足つきには、大満足。 想定外だったのは、ハンドリング素直で切り返しも楽。 加速に関しても、想定外だった。 走行モードが、4種類設定され一つはユーザーモードだが、スポーツモードの加速は別次元だった。 |
| 短所・不満な点 |
重い、久々の大型ゆえに重い。 ＤＣＴの操作感で、低速時にもたつく感がある。舗装林道の上りなどで、チェンジが頻繁過ぎてギクシャク感がひどい。 まぁ、メリハリのある操作を意識しないとダメ。 ドレンボルトが、前後に2カ所別れている事と、取付がすべて斜めになっているので、注意が必要な事。 170センチメートル以下だとポジションは、遠い。 夏場の、排熱は予想以上。 追記：メンテナンス性に関して、リア周りはセンスタが無くリアスタンド系は絶望的。 パンタジャッキで何とか上がるけど不安定で無理。 リアアクスルが貫通なので、吊って対処しようと計画中 デイトナのエンジンガードは、のんびり派にはいいけどある程度攻めたい派にはまったくダメ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
技術に自信が無いから、経験が浅いから、買うという人が多いと思います。 ＤＣＴだから、クラッチ操作が無いから安心、ではないです。 逆に、その歯止めがないですから、パニックになると逝ってしまいます。 サイドブレーキが付いている。 引いてないと、勾配があるところではズルズルです。 体格的に、170センチメートル以上を想定しています。 それ以下の人は、左にフルロックさせるとアクセルを開けてしまうかもしれません。 オートマという事を利点にするべく、基本練習をすることです。 理論上は、エンストしませんから。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ハーレーを買おうか国産アメリカンの大型を買おうか悩んでて、ハーレーは試乗してちょっと違い、レブル1100の情報を見かけパンフを見に行っただけのつもりが契約してましたｗ |
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| 長所・満足な点 | レブル1100はちょっとの距離でも気軽に走行出来ます、気合入れて乗るぞーって気構えが要りませんｗ足つきも最高だしクルコン・グリップヒーター・ＥＴＣ標準装備、ＤＣＴも楽ですしパドルシフトがあるのでバイクの楽しさも残ってます。オートマ寄りではなく普通のマニュアル車寄りですね。 |
| 短所・不満な点 |
積載問題は他の車種同様ですが、なにせカスタム品・オプション品が未だ出回ってなさすぎて汎用品や他車の物を自分で加工してやり繰りする必要がある。 燃費は普通だがタンク容量が13リットルと少なめ、200キロ超えると給油を意識しないと駄目。 |
| これから買う人へのアドバイス | 長距離ツーリングが好きだけど車体が重く気になる方・足つきが不安な方・前傾バイクはもう無理だよーって方・低コストで大型を楽しみたい方・・・にはお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
ラジエーターコアガードをカスタム予定 テールランプも気が向いたらｗ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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