| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
アヒル（3個100円） 数あるパーツの中でも注目度抜群 バイクを知らななさそうな人でもだいたい二度見します |
| 短所・不満な点 |
やはり旧車が故に部品の入手の難しさと経年劣化対応が多いです 足として使いながら現状復活まで2年掛かりました |
| これから買う人へのアドバイス |
アヒルだから飛べないので日頃の足です。 いくつかの専門ショップさんと相談しながら少しずつ進化していきます ”KKK NS-1 PROJECT”としての側面も持っています |
| 今後のカスタムプラン | アヒルを強化する |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大柄で50ccに見えない。 |
| 短所・不満な点 | 燃料タンクが後方で、ガソリン残量で動きが違ってくる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
先輩から不動車2台を貰ってきて、自分でエンジンヘッドや、キャブのOHをして乗り出した、思い出の1台。 バイクのイロハもこのNS-1がはじめですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
原付とは思えない大柄な車体。 エンジンは、ＣＲＭ80改と換装し、Ｊｈａチャンバーでパワーアップしています。 また、モリワキＭＨ80レーサーの部品を流用してカスタムしています。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
原付ツーリング用に作ったバイクです。 80ＣＣ登録して黄色ナンバーとなっています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まぁ、50ccなので可もなく不可もなく。 |
| 短所・不満な点 | まぁ、50ccなので可もなく不可もなく。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初めて乗ったバイクでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ほとんど盆栽 |
| 今後のカスタムプラン | 前後パットを交換と塗装し直したい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フルオーバーホール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 50ccにしてフルサイズ。NSR50から流用できるため、部品も豊富。入門としては最適です。 |
| 短所・不満な点 | エンジンパワーに対して重いです。タンクが後ろにあるため重心も悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 原付免許を取って初めて買ったバイク。MTの乗り方、整備は全てこいつで覚えました。ゼロハンを経験しているといないでは、クラッチ操作の腕に差があるでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
原付に見えない車体。 メットインによる積載性。 パーツの豊富さ。 |
| 短所・不満な点 |
2st特有の騒音と振動。 本当の姿はフルカウルなので仕方ないが、ネイキッド状態だとオイルタンクが不恰好。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ネイキッド状態の中古で購入。 後期型だったので後期型のCDIを購入するも動作せず。 エンジンが前期型のニコイチと判明。 |
| 今後のカスタムプラン | いつかはフルカウル化。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | もう全部!!!! |
| 短所・不満な点 | NOTHING |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ホンダであること。50ccながら大柄な車体で2サイクルであること。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
メットインの積載性、パワフルなエンジンと上の排気量に間違われるほどの大柄な車体。 2ストカブと言われるほどの丈夫なエンジン。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
カスタムパーツも豊富とは言うのも過去の話。今はだいぶ少なくなってきました。純正部品もオークションに多く流れていますが、見た目もそれなりにヤレており、新品はゴソウダンパーツ入りしてるものも多くなってきました。 最終型から20年超、初期型は30年前の立派な旧車。好調を維持するにはそれなりの根気とお金は必要です。 |
| 今後のカスタムプラン | NSR80エンジン載せ替え（手に入れば） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
当時、中型免許を持たず普通免許で乗れるDIOのZ4を乗っていたがNSR250ルックスのあの初期型NS-1をバイト先の先輩から外装ボロの1万6千kmのを8万で譲ってもらう。 小柄の自分には、あのサイズで跨る自分を見て250ccのバイクくらいに見えていたらしい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
【長所】 ・やっぱり軽い ・50ccクラスでは格好いい部類だが、今はやはり古いかなぁ？？ ・見た目は立派。 ・サイズ感はとても乗りやすかった。 |
| 短所・不満な点 |
【短所】 ・すごいハリボテだった。 ・買った当時はまだ純正パーツが出ていたが、今はない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
走行距離3万6千kmとだいぶ走ってはいたがエンジンはまだまだ圧縮もあり元気であった。この先ずっと置いておこうと思ったが、入門バイクとして次の若い世代にバトンタッチと思い、レストア(フレーム塗装・ステム・キャブ・前後サスOH等々)を行い売却。だが、やはり旧車だけあって4万円で販売業者に叩かれて引き取られてしまった。。。 今は中古相場も当時の新車価格かそれ以上になっているので、さすがに買い戻しはありませんが、エンジン特性も楽しく素人メンテナンスでエンジン腰上なら多少の知識とトルク管理ができれば可能です。 入門バイクで譲ってくれるような人がいれば、付き合ってみるのも楽しいですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
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