購入動機・用途・比較車種	一時的にNinja250Rを持っていけない場所に転勤になったため、足として5万円でベース車両を購入ボアアップ+改造申請を行い、63cc登録で乗る転勤に伴い、友人に譲渡
長所・満足な点	車体が軽いので運転が楽パワーバンドに入ったときの加速感と排気音がとても良いメットインスペースでお買い物も便利 2stは構造が簡単なため、腰上程度であれば適切な工具があれば問題なくメンテナンス可能ボアアップすると50ccより下のトルクも増えるので乗りやすい
短所・不満な点	ボアアップした後の60km走行が怖い(ブレーキが弱い+2stのためエンジンブレーキも期待できない) なぜか冬でも水温警告灯がちょくちょく点く車両だった(サーモスタットは取り外し済み)
これから買う人へのアドバイス	程度の良いものを買えば問題ないかと思う。メンテナンスや基本的なバイクの乗り方などを覚えるには良い車体。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	NSF100のリアシートを付けている事。
短所・不満な点	純正ガソリンタンクをフロントへ移設してるが、タンクが思いのほか下に下がっているので、ファンネルが付けれない
これから買う人へのアドバイス	納車してまだ二年だが、今の乗るたび初めて乗る頃のように新鮮な気持ちになれる。
今後のカスタムプラン	72ccへ！ 130kmオーバーを目指して

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	・大きさ！バイクを知らない中学時代の友人に驚かれる。・めちゃくちゃ便利なメットイン。・豊富なカスタムパーツ・絶滅寸前の２ｓｔ車であるということ。リミッターを切ってチャンバーを変えるだけで体が置いて行かれるほどの加速が体験できる！
短所・不満な点	・取り回しの悪さその原付最高レベルのガタイの大きさと重量によって友達のＤＴ５０やエイプとは雲泥の差。・リアタイヤの減りの早さ。・程度のいい車体の減少まあ２ｓｔ自体がもうほとんどないですからねえ・・・
これから買う人へのアドバイス	出番少ないけど一応メインマシン。家に前からあったＢＪを除く初めての愛車。走行距離が不明だったり、購入が悪名高い赤男爵だったりで不安だったが今のところ目立った不具合は無い。スクーターとは違い、５０ｃｃでも所有感があり、十分バイクに乗っている気分になれる。
今後のカスタムプラン	SPイハラのシートカウルほしいなあ・・・

新車　0台	価格種別	中古車　8台
本体価格帯 ―万円 ―万円諸費用価格帯 ―万円 ―万円	本体価格諸費用	本体 50.71万円価格帯 35.98~67.8万円諸費用 3.68万円価格帯 3.14~3.9万円
乗り出し価格価格帯 ―万円 ―万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 54.39万円価格帯 39.12~71.7万円中古車を探す

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