購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤で必要になり、リターンライダーに! 少しずつカスタムしていきたい!! |
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長所・満足な点 |
燃費のよさに感動。 山道をグングン上っても 30km/L 。 街乗りでは、26km/L 。 運転の技術を磨けばもっとよくなるかなぁ。 |
短所・不満な点 |
以前乗っていたものに比べると、ちょっと足つきが悪いように感じます。 それでもローダウンを考えるほどではありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
新車の価格が65万ちょっとなのに、中古車で50万(乗り出し価格)も出してしまった。 慌てて購入したけど、よく調べた方がよかったなと反省。 最初からグリップヒーターとGIVIのトップケースが付いていたし、タイヤも無料で新品にしてくれるらしいので、まあいいかと納得してます。良心的な販売店さんでよかった。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
これほど楽で乗りやすく、燃費も良くて故障の無いバイクはありません。 高齢・低身長の方はLD&DCTをお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
驚きの30K/L 高速だったら軽く35K/L |
短所・不満な点 |
足回りが・・・使えない 取り敢えず社外品に交換します |
これから買う人へのアドバイス | 初めてのミドルクラス |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 恐ろしくラクチン♪ |
短所・不満な点 | 絶対的なパワー不足や足回りの貧弱さを感じます。車両価格を考えると納得ですね。 |
これから買う人へのアドバイス | トップ・パニアケース、ロングスクリーン、センタースタンドが付いた上で大幅値引き販売されていたので購入してみました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
オールマイティーに使える。 セカンドバイクはいりません。 |
短所・不満な点 |
賛否両論あるバイク。 (自分のライフスタイルにはぴったりです) |
これから買う人へのアドバイス | コンビニから長距離ツーリングまで、。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
取り回しが楽でメットインなど収納スペースが大変便利です。 燃費も良い時は40km/ℓを超えます。 |
短所・不満な点 |
シートが前が狭くなっているので、お尻が前にずれ痛くなる。 シートの角度調整をして解決しました。 |
これから買う人へのアドバイス | 今まで乗っていたリッターバイク重さに体力の限界を感じ乗り換えました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
手持ちの250ccより燃費がイイ。余計に走れるじゃないか!! メットインが便利。メットじゃなくて、雨具・ロック・小物の住処になってます。 STDでコレですからDCTだともっと快適なんでしょうね。 |
短所・不満な点 |
よく言われる給油口。(サイドバック装備では別段問題は無し。ただしシートバック装備となると話は別。キャリア&トップケース装備にて改善。) 当方STD身長170のため足つきが爪先立ちぎみ。(LDならばべったり。) 自分でやりたく無くなる外装の取り外し。 |
これから買う人へのアドバイス |
前傾がきつくなりVT250スパーダからの乗り換え。初大型。 国内正規販売。ポジション。値段。他もろもろ検討したらこうなった。 主に1~2泊のツーリングにて使用予定。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | さすがに大型、安定感があり倒しても不安がありません。また、トルクで走るのも走りやすい点と思います。それから燃費は最高です。通勤では22km/L程度ですがツーリングだと32・3km/Lは走ります。 |
短所・不満な点 | 身長165センチ短足の自分にとっては足つきがつま先がやっとです。また、音が静かすぎです。他のバイクと走っているとエンジンがかかっているのかわからないぐらい静かです。 |
これから買う人へのアドバイス | ホンダのバイクらしい当たり障りのない性格が気に入っています。毎日の通勤に使っていますが200~300km/日位の日帰りツーリングにも良く行きます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 取り回しが楽・以外とデザインが良い。 |
短所・不満な点 | DCTなので峠道の下りコーナーインで速度がオーバーになりがちでしたので、オプションのチェンジペダル取付ました。また、シフトはペダル操作が楽ですね。 |
これから買う人へのアドバイス | DCTは、市街地走行が”楽”です。以外に出だしのトルクがあり、ギアチェン作業が無いのでゆとりが出来ます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
グラブレール使用し箱物積載でもミラー視認範囲の邪魔にならないし、雨具や必要小物がラゲージボックス収まるのが良いです。
サスペンションは、段差がもろに「ガツガツ」と体感できます。
シートが薄いので前よりに座っていると1時間でおしりがいたくなっちゃいますね。