| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
長年セローと共にダートを駆け回ってきたが、年齢と共にツーリングが主体となり、コンパクトなバイクでのコトコト乗りへの気持ちが高まりへ乗り替えを決意。 当初は新型グロムを発注していたが、納期目処が立たなくなり、お店巡りをしていたところに舞い込んだ、新型赤モンキー納車話。 何かの縁と感じ契約即決、10月8日登録。 |
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| 長所・満足な点 |
かわ格好いい！ 丸目のヘッドライトが特に好き！豪華装備！ 全体的にいい雰囲気を持ってますね。 身構えることなく、気楽にコトコト出かけれそう。 |
| 短所・不満な点 |
KSR2依頼久々の原付2種。 慣らし中のため、50キロ代での巡行で頑張っていますが、なかなか後続者に道を譲ることが多いです。気を遣いますね。 慣れでしょうが、セローと比べてタンクやメーター周りがスッキリで目線が下の方になり戸惑った。 1速、ニュートラルにもスムーズに入るが、フィーリングが軽いー。ニュートラルにはそっと入れる感じ。 慣れですね 。 |
| これから買う人へのアドバイス |
新車購入につき、今のところ不具合などは、特になし。 アイドリング時の排気音は、静かながら少しいい音がするが、マフラーは交換したいかな。 |
| 今後のカスタムプラン |
軽いダートにも入っていけるスクランブラー？アドベンチャーを目指したい。 慣らし後になるけど、爆音でなくノーマルプラスα程度のアップマフラー。 武川のノーマルルック、またはビームスを思案中。 ヨシムラアップマフラーもなかなか。 今後の感じ方により、スプロケ交換も。 他は多機能メーター、オフロードタイヤ、キャリア、またはグラブバー等々。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 排気量とスタイルが気に入った。買い物、ショートツー使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 市街地レベルなら不足の無い動力性能。乗り心地の良いシートと相まってのんびり流している時がサイコー。燃費も良いのでタンク容量の割には給油を気にしないで済む。 |
| 短所・不満な点 | スタイル優先故、積載性ゼロ。伝統とはいえ“もう1速(5速)”欲しいところ。カラーの選択肢が少ない。作りの良さは認めるけどABS付で40万オーバーは高い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 性能よりもルックスを優先できるなら、少々高くとも納得できるでしょう。※ガレージに在るだけで画になります。 |
| 今後のカスタムプラン |
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