| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 125ccで燃費が良くて通勤を楽しめるマニュアルバイクが欲しくて |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくかわいい見た目 GSXR125と比べたらパワーは感じないけど何故かのんびり走ってるだけで楽しい 積載性は無いけどシート後ろに何もないので気兼ねなくリュック背負って通勤を楽しませてもらってます |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前車KSR110はとにかく尻が痛かった。それに古いのであちこち整備が必要になってくるので… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
シートがふかふか。 燃費が良い。市街地でも安定の60km/l以上。 見た目メッキ多用してて高級感がある。 軽いから立ち転けの心配は全くない。 |
| 短所・不満な点 |
サス柔らかすぎん？ シートはボルト止めで外すのが面倒くさい。 積載能力は全くない。 KSRと比べると走りがもっさりしている。 ブロックタイヤだからロードノイズが大きい。 車載工具がシート外し用の六角ナットのみ…（笑） |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | スクリーン付ける予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤の足、イジるオモチャとして購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | モンキー(FI)からモンキー125へ乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗っていてとても楽しいバイクです。 モンキー(FI)からの乗り換えなので当たり前ですが走る、止まると進化してます。 |
| 短所・不満な点 |
ノーマルでは何も詰めません、キャリア等を追加しないといけません。 リアBOXは重心を取らるので個人的にはあまり好きではないので、G'craft×DEGNERのコラボの鞄をつけました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
日々新しいパーツも出ているので、色々と選択肢が多いバイクです。 ノーマル、カスタムでもアタナらしいモンキーで楽しめます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スクーターからの乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
カスタムメイン ぶらりツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
レトロなデザイン 燃費が良い 取り回しが楽なので寄り道が出来て楽しい ポジション、鼓動感がアメリカンっぽい 排気音が小気味良い カスタムパーツが豊富 |
| 短所・不満な点 |
所どころ安っぽい（特にリヤサス） ブレーキがキーキー ボディ色はがれやすい チェーンが延びやすい 車やでかいバイクに煽られることもままある |
| これから買う人へのアドバイス |
人気車種で、いじり甲斐もあり、めちゃくちゃ楽しいです。 始めて原付に乗った時のうれしさを思い出させてくれます。 愛着のわくバイクなのでおススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
登場した時から欲しかった一台。 「2020年2月16日」に契約。 「2020年4月10日」に納車されました。 ホンダさんの「0.9％ローン」のキャンペーンに乗っかって「限度額いっぱい＆最長36回払い」となった。「乗出し40数万円」だが後悔はしていない。 天気が良い日に「日帰り100km未満ツーリング」に使う予定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
「オートバイとしてのキャラが立っている」事。 「モンキーであるために、一人乗りと割り切った」トコロ。 「一人乗りのため、運転姿勢に余裕がある」事。 「カブ系125ccが、意外とパワフル」なトコロ。（但し街乗り限定。） |
| 短所・不満な点 |
乗っていると不満点が出てくるが、これはどんなオートバイでも同じ。 「カスタムパーツが多すぎるのが最大の短所」である稀有なオートバイ。 「純正バックミラーがカスタミミラー並みにショートステー」なので、後方確認に難あり（乗り手の体格にもよる）状態で、試行錯誤中。←そのため車体がノーマルでもスタイリッシュに見える。 |
| これから買う人へのアドバイス |
「オシャレ♪」「カワイイ♪」と思ったら買い♪ 「身長180cm体重100kg超級」だが、普通に運転姿勢がとれる。 流石「ホンダの世界戦略車（なのかな？）」と思った。 そのため「シートが幅広＆肉厚」なため、「小柄な人は足つきが悪い」と思います。（「軽くて小さめ原付二種」だけど、人によります。） 上記のシートのおかげで意外と「デブライダー向き」www（傍から見ると「テラワロス」でしょうwww） |
| 今後のカスタムプラン | まず「自制心」を鍛える必要があります。（滝汗） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れで以前より狙っていましたが、この度晴れてWR250Xからチェンジしました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 突然購入欲求が抑えられず、家宝のロレックスを売り払い車体と初期カスタム費用を捻出。181ccボアアップに伴い陸運局に改造申請して軽二輪登録済。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
自分好みに気軽にイジり倒せるコトかなぁ。 走って楽しい、眺めて幸せ、イジって満足w もちろんノーマルでも楽しいと思いますよ。 色んなバイクをさんざんイジってきたけど、 実はノーマルのバランスって凄いと思います。 そのバランスを崩さないように自分好みにしていくのも楽しいし、 きっちりノーマル状態を維持して大切にするのもまた良し。 |
| 短所・不満な点 |
コスパ悪いなぁ。 既に車体込みで140マン円(´・ω・｀) 課金しすぎだわ。 廃課金コースまっしぐらやわ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
意外にも車体に使ってるボルト関係が弱いんです。 見た目はキレイなんですがちょっと柔らかい感じがします。 しかも場所によってはかなりのオーバートルクで締まってるので、 ちゃんとした工具を使わないと痛い目みるかもです。 |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキ強化と足周りをそろそろやっていかないとね。 駆動系もクランクケース内もまだまだやし、 最終目標のアルミフレームにはまだまだ遠いなぁ。 |
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