購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 何気ない街乗りをより特別に。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
カスタムメイン ぶらりツーリング |
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長所・満足な点 |
レトロなデザイン 燃費が良い 取り回しが楽なので寄り道が出来て楽しい ポジション、鼓動感がアメリカンっぽい 排気音が小気味良い カスタムパーツが豊富 |
短所・不満な点 |
所どころ安っぽい(特にリヤサス) ブレーキがキーキー ボディ色はがれやすい チェーンが延びやすい 車やでかいバイクに煽られることもままある |
これから買う人へのアドバイス |
人気車種で、いじり甲斐もあり、めちゃくちゃ楽しいです。 始めて原付に乗った時のうれしさを思い出させてくれます。 愛着のわくバイクなのでおススメです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
登場した時から欲しかった一台。 「2020年2月16日」に契約。 「2020年4月10日」に納車されました。 ホンダさんの「0.9%ローン」のキャンペーンに乗っかって「限度額いっぱい&最長36回払い」となった。「乗出し40数万円」だが後悔はしていない。 天気が良い日に「日帰り100km未満ツーリング」に使う予定。 |
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長所・満足な点 |
「オートバイとしてのキャラが立っている」事。 「モンキーであるために、一人乗りと割り切った」トコロ。 「一人乗りのため、運転姿勢に余裕がある」事。 「カブ系125ccが、意外とパワフル」なトコロ。(但し街乗り限定。) |
短所・不満な点 |
乗っていると不満点が出てくるが、これはどんなオートバイでも同じ。 「カスタムパーツが多すぎるのが最大の短所」である稀有なオートバイ。 「純正バックミラーがカスタミミラー並みにショートステー」なので、後方確認に難あり(乗り手の体格にもよる)状態で、試行錯誤中。←そのため車体がノーマルでもスタイリッシュに見える。 |
これから買う人へのアドバイス |
「オシャレ♪」「カワイイ♪」と思ったら買い♪ 「身長180cm体重100kg超級」だが、普通に運転姿勢がとれる。 流石「ホンダの世界戦略車(なのかな?)」と思った。 そのため「シートが幅広&肉厚」なため、「小柄な人は足つきが悪い」と思います。(「軽くて小さめ原付二種」だけど、人によります。) 上記のシートのおかげで意外と「デブライダー向き」www(傍から見ると「テラワロス」でしょうwww) |
今後のカスタムプラン | まず「自制心」を鍛える必要があります。(滝汗) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
昨年九州ツーリングに行った時、ケニーロードの展望台でHONDA熊本工場の方とお話しする機会があり、その方から非売品の、くまモン+Mokeyキーホルダーを頂いて、いつかは購入したいと考えていた 取り回しが楽で、気軽に乗れて、ちょっとした林道や大型バイクでは行けそうもない狭く入り組んだ道を走れるバイクが欲しかった |
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長所・満足な点 |
質感が良く、見た目は小さいが高級感があり人の目を引く 取り回しが楽 どんな道でも、場所でも神経を使う事無く走れるのが良い シートが分厚く、長さが長いのでポジションがとりやすい |
短所・不満な点 |
タイヤの接地感が薄く、コーナーリングが怖い 燃費はそこそこも、タンク容量が小さいので航続距離が短い 想像以上に走らない 特に幹線道路などでのスタートは厳しい |
これから買う人へのアドバイス |
純正のキャリアは付けて正解かな! 新しく青色も出ましたが、ぱっと見、3色共派手に見えるかもしれませんが、実際外で走らせてると、そうでもありません 好きな色を選びましょう |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 突然購入欲求が抑えられず、家宝のロレックスを売り払い車体と初期カスタム費用を捻出。181ccボアアップに伴い陸運局に改造申請して軽二輪登録済。 |
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長所・満足な点 |
自分好みに気軽にイジり倒せるコトかなぁ。 走って楽しい、眺めて幸せ、イジって満足w もちろんノーマルでも楽しいと思いますよ。 色んなバイクをさんざんイジってきたけど、 実はノーマルのバランスって凄いと思います。 そのバランスを崩さないように自分好みにしていくのも楽しいし、 きっちりノーマル状態を維持して大切にするのもまた良し。 |
短所・不満な点 |
コスパ悪いなぁ。 既に車体込みで140マン円(´・ω・`) 課金しすぎだわ。 廃課金コースまっしぐらやわ。 |
これから買う人へのアドバイス |
意外にも車体に使ってるボルト関係が弱いんです。 見た目はキレイなんですがちょっと柔らかい感じがします。 しかも場所によってはかなりのオーバートルクで締まってるので、 ちゃんとした工具を使わないと痛い目みるかもです。 |
今後のカスタムプラン |
ブレーキ強化と足周りをそろそろやっていかないとね。 駆動系もクランクケース内もまだまだやし、 最終目標のアルミフレームにはまだまだ遠いなぁ。 |
購入動機・用途・比較車種 | 排気量とスタイルが気に入った。買い物、ショートツー使用。 |
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長所・満足な点 | 市街地レベルなら不足の無い動力性能。乗り心地の良いシートと相まってのんびり流している時がサイコー。燃費も良いのでタンク容量の割には給油を気にしないで済む。 |
短所・不満な点 | スタイル優先故、積載性ゼロ。伝統とはいえ“もう1速(5速)”欲しいところ。カラーの選択肢が少ない。作りの良さは認めるけどABS付で40万オーバーは高い。 |
これから買う人へのアドバイス | 性能よりもルックスを優先できるなら、少々高くとも納得できるでしょう。※ガレージに在るだけで画になります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |