| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カムギアトレーン250cc四気筒。 迫力の180リアタイヤ。 |
| 短所・不満な点 | フロントタイヤの選択肢がやや少ないか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初めて買ったバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・スタイル ・レッドゾーンが16000rpmからという超高回転型のエンジン ・~6000rpmは猫、8000rpmから共振を始め、12000rpm~ではF1のようなエンジン音 ・シングル、ツイン勢には劣るがよほどブン回さなければ24km/lと、それほど悪くない燃費 |
| 短所・不満な点 |
・タイヤの選択肢が少なく、高い。 ・フレームがシート下を通っているため積載性が悪い。総容量では悪くないが大きいものは入れられない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイク。 アップマフラーや太いタイヤ等のスタイルとカムギアトレーンということが決め手で購入。 今となっては貴重なカムギアを採用しているバイクなので、一生乗り続けて行きたい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い。下から上まで従順なE/Gレスポンス。それなりにカスタムパーツが多い。 |
| 短所・不満な点 | 後輪が太過ぎて軽快感が損なわれている。 |
| これから買う人へのアドバイス | 過去にVFR800に乗っていましたが、速過ぎて怖くなりました。今は、250ホーネットのマフラーを替えて音だけ速い仕様で、近所１００ｋｍほどを散歩しています。 |
| 今後のカスタムプラン | サスを替えたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | すべて |
| 短所・不満な点 | まだまだ、完成ではない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
世界に一台だけのバイクを作ろう！ http://honet.bake-neko.net/ |
| 今後のカスタムプラン |
フロントキャリパー等メッキ加工。 ラジエター周りメッキ加工。 アクスルシャフトのスパイクナット型製作 スイングアーム ロンスイ計画 冬季 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ホンダ4発250のバイク |
| 短所・不満な点 | 何もつめないところ |
| これから買う人へのアドバイス | 峠なら速い |
| 今後のカスタムプラン | コワースのアンダーフェンダー、デンソーイリジウムプラグ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | グラマラスなボディ！タンクは女のクビレです(*ﾉωﾉ)ｷｬ |
| 短所・不満な点 | 積載性は最悪の一言。まぁモノを入れる事は無いですが。 |
| これから買う人へのアドバイス |
４発、２５０ｃｃネイキッドで、第一候補でした。 グラマラスなボディと、極太リアタイヤに撃沈・新車購入に至りました。 同じホーネット乗りの人をウェブでたくさん見ますが、ほとんどカスタムが 似たり寄ったり・・・これには少し寂しい気持ちになりました。 他にはないホーネットに仕上げていきます。 |
| 今後のカスタムプラン | 皆のホーネットとは違う、ホーネットを作って行きたいです！ |
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