購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
マウンテンバイク遊びの延長で、林道ツーリングと渓流釣りの為に購入。今は200~300kmの日帰りツーリングがメイン。 当初は、林道メインの100kmくらいの遠出目的でE-MTB(電動マウンテンバイク)を検討していたが、E-MTBはまだまだ発展途上の技術で、パワーとバッテリー容量の不足、重量、60万円~100万円の高価格、重い予備バッテリーの運搬等々、デメリットの方がかなり大きいと感じていた。 そんな中、たまたまCT125の存在を知り調べてみると、E-MTBより安価に手に入るガソリンエンジン付きマウンテンバイクという印象を持った。しかも熟成に熟成を重ねたカブの技術が詰め込まれている。 こうなるともはやE-MTBを購入する理由は無くなりCT125に即決。 結果、林道や簡単なトレイルはもちろん、300kmのロングツーリングまで楽しむことができ大満足。 |
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長所・満足な点 |
・自転車感覚で気軽&手軽に300kmを走れる。とにかく軽い。 ・うまくスピードに乗せれば峠などの長い急坂もグングン登る。持て余さず、不足の無いちょうどいいパワー。 ・アドベンチャー感のある手応えのある味付けが絶妙。 ・唯一無二のデザイン。 ・トレイル、林道、街中、峠、ワインディング、どこを走っても楽しい。 ・積載力が物凄い。 ・遊びに、通勤通学に、コンビニに、毎日乗れる手軽さ。 |
短所・不満な点 |
・前照灯が暗すぎて使い物にならない為、フォグ設置は必須。 ・ハンターカブへの不満では無いが、とにかくナンバーのピンク色がダサい。どんな色彩感覚だとこのピンクになるんだ? |
これから買う人へのアドバイス |
☆オススメポイント☆ ・維持費、ガス代が格安。 ・ツーリング先で故障の心配が無い。 ・唯一無二のこのデザインが好きなら買ったほうが良い。 ☆オススメしないポイント☆ ・スーパースポーツタイプのバイクが好みの方は乗り味が嗜好に合わない可能性が高い。コンセプトが真逆。 ・そもそも125ccでは物足りない方はやめておいたほうがよい。 |
今後のカスタムプラン | 乗っていくうちに必要なものや欲しいものが出たら、都度楽しく検討していく。 |
購入動機・用途・比較車種 |
在庫が無く購入できないとの噂を聞いていたが、近所のバイク屋に在庫があり勢いで購入してしまった。500km走りましたが、ギアに慣れず即売却。買値より高くで売れました。 150ccでマニュアル車が出たら買いたい。 |
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長所・満足な点 |
現代のバイクなので壊れる要素が無い。 燃費がとても良い リアにボックスを積んでいても似合う 取り回しが楽 |
短所・不満な点 |
意外に足つきが悪い。 ギアに慣れなくて、半クラッチも多用していましたがシフトダウンだけは慣れなかった。 125ccなので自動車専用道路を走れないので厄介。 |
これから買う人へのアドバイス | 自分のはウインカースイッチがおかしいのか、操作が悪いのか、左出して真ん中キャンセルしてもキャンセルされないことが多々あって、スイッチごと交換しましたが改善されなかったです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れでの衝動買い。 |
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長所・満足な点 | とにかくカッコいい!装備が豪華。どこまでも走って行けそう。田舎道をトコトコ走れば小さな子供が手を振ってくれるよ。 |
短所・不満な点 | 足つきが悪い…と言うか足が届かなかった。車体の幅があるのでカタログ数値よりも届きにくい気がする。私は家族の大反対もあって泣く泣く手放すことになりました。 |
これから買う人へのアドバイス | 私はほんの少ししか乗ることができませんでしたが、素敵なバイクでした。でも、ちゃんと足つきを確かめてから買おう。 |
今後のカスタムプラン |