| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2stに乗りたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
絶滅前に2stに乗りたかった。 オンロードは遠出が多くなったので、近場のオフロードで思い切り遊べるバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
下からそこそこ使えるトルク エンジンがやかましくなってからの怒涛の加速 エンブレ聞かせてコーナー曲がってガバ開けした時のスライドと加速力 倒しても軽く起こせる重量（その後のキックは地獄） |
| 短所・不満な点 |
パーシャルだとカブるエンジン特性、常にスロットルはオンかオフ セル無しなのでオフで転ぶと再始動がツラい |
| これから買う人へのアドバイス |
オフロードを思いっきり走りたいなら安いKLX250とか、 ハイスペック4stのWR250Rとかのほうが気を使わなくていいです。 2stはたしかに速いけど、気を使うというか、考えなきゃいけないことが多いです。 あえて、どうしても、2stに乗りたい！ って人にはオススメ。 |
| 今後のカスタムプラン |
フロントのスプロケを1丁落とし予定。 スマホケース、ハンドルガード、フェンダーレスキットはつけたい。 できればマグラの油圧クラッチ着けたいけど、流石に値が張るので検討中 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
縁あって格安で譲って頂けた車両。当時TT250RAIDに乗っており特に乗り換えを考えていた訳では無かったが、この気を逃したら当時物の2stに乗れる機会は今後無いだろうと判断し乗り換え。 2st車両は楽しいw |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目はあえて250Rのグラフィック、XR250のヘッドライトに変更。ちょっと古くさくしてます。当時のノリノリな配色、幼心にダサいな、、、と思っていましたが大人になり改めて見直して見ると、、、やっぱりダサいですw 走りは抜群で、回せ回せ！開けろ開けろ！！と車体が急かせて来ます。スタートダッシュ~2速3速の「加速感」は痺れます。足周りも柔らかいけどしっかりしており、車体剛性と相まって適度なしなやかさがあります。 |
| 短所・不満な点 |
燃費は開けるとそれなりに悪いですよ。AR燃焼を積極的に使う乗り方だと 2stらしさ をあまり感じないのでパワーバンドをしっかり使ってあげましょう。 絶版車の宿命として部品が出ません。リプロ品もたいして無く、DIYユーザーは辛いですね。オクで解体部品を購入し共食いしてる状態なのでは？、、、ホンダさん代えが利かないクランク インシュレーター オイルタンク PGM 再販してくれないですかね？ |
| これから買う人へのアドバイス |
自爆装着付きPGM＆レギュレーター 固着機能付き排気バルブ等のネガ機能付きで、壊れたら終了してしまう(替えが無い)部品が多々あります。車両自体も古く各パーツが限界を迎えているヶ所もあります。 ですので、それなりに面倒を見てくれるショップ、知人、生け贄用車体等を押さえておいた方が良いかも知れません。 色々書きましたが、、、当時の規制に全力で立ち向かい、ホンダの技術と知識をブチ込んだモトクロスレプリカは今後日本では出て来ない様に思います。オフロード車両の性質上、綺麗に丁寧に乗られて来た車両は少ないと思いますがチャンスがあれば乗って見た方が良いですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | ドナドナされて行きました |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2stフルパワーの加速。 オンロードツーリングではリッター25キロぐらい走った。 |
| 短所・不満な点 | オフでは低速トルクがいまいち。 |
| これから買う人へのアドバイス |
でかい。 速い。 臭い。 でかい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速い |
| 短所・不満な点 | パーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤バイク |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ２ストパワーがとにかくイイ。 |
| 短所・不満な点 |
とにかく燃費が悪い タンクもＣＲの物に変更しているのでガソリンが詰めない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
エンデューロレースに使用 現在は、公道仕様へ変更 |
| 今後のカスタムプラン |
ＺＥＴＡ製品への変更 アンダーガード設置（プロスキル） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | すんごい加速。 |
| 短所・不満な点 | ２ＳＴなんで背中が排ガス臭くなります |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ２台目のCRM-AR |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | まだまだレストア中！！PWK35セッティングでない・・ |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキ強化検討中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | われながらセンスありすぎ。笑 |
| 短所・不満な点 |
あの加速に慣れてくるともっといじりたくなっちゃう。 事故るまでやりそうだ。 |
| これから買う人へのアドバイス | もらったときはボロボロで、兄貴に教えてもらいながらレストアした。レストア直後に青森まで往復１８００ＫＭ４日間のツーリング登山キャンプに出かけた。帰りに高速で２ｓｔオイルが売ってなくて悶絶した。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ガス欠になったこと２回････ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
２ストにしては初心者でも扱いやすいと思います。 視点の高いオフローダーは街乗りでも遠くが見通せるので、不安やストレスが少ないのがよいです。 |
| 短所・不満な点 |
航続距離がどうがんばっても２００ｋｍに届かないのは、ロングツーリングでときどき不安にさせられます。 シート幅が狭くてシートクッションも硬いので尻が痛くなります。 純正の灯火類、特にテールランプは競技使用には少し使いづらかったです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
免許を取って初めて買ったバイクです。 町乗り、キャンプツーリング、草エンデューロと多方面で活躍してくれました。 札幌に住んでいた学生時代の夏休みには、道内を２週間かけて旅をしたこともありました。 もうすぐ２０年経ちますが、まだ乗り続けています。 いまは最長２泊程度のツーリングにしか使っていません。 わたしもトシだし、そろそろ大排気量のツアラーにでも乗り換えたいなぁ。 |
| 今後のカスタムプラン |
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オイルの匂いも私は好きです（人による）。あとなんといっても2STの排気音。
下道ツーリングで近距離しか乗ってませんが、良いバイクです。
外装関係と大事な大事なPGM、エンジン関係の部品、ありません。
再販してください・・・(´;ω;｀)
部品は出るけど、高いから悩ましい・・・