購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | バイクでしか味わえない非日常への憧れを抑えきれなくて |
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長所・満足な点 | 250には見えない大きさに加え、このバイクにしかないデザインや、どこでも行けそうな気にさせてくれる許容範囲の広さが魅力です。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
パニアケース、台座 フォグランプ ナビ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | そろそろ終身でお付き合いしてもらえるバイクをとラリーを探しているとバイク仲間の方が四回しか乗っていないラリーを手放されると聞き、新車同様で各所カスタム済のこの車両にめぐり会う事ができました。 |
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長所・満足な点 | スタイル、燃費、乗り心地、全て満足してます。インジェクション車なのでアクセルオン/オフ時のギクシャク感も無くモーターのように静かでスムースなエンジン。柔らか目ではありますが路面の凹凸を細かく吸収してくれる足回り。ワンサイズ上級のバイクに乗ってるような気持ちになれます。 |
短所・不満な点 | 仕方ない事なのですが車重の重さはフラット林道でも荒れた路面になると緊張してしまいます。各所の樹脂カバーの破損を思うとガレ場には入れません。元々駐車姿勢が直立に近いのでリアサスのスプリングを締めて解消はしたのですが片足のつま先しか届かなくなりました。 |
これから買う人へのアドバイス |
スタイル重視なら一番だと思いますが本格的にオフを走るには腕と足回りの変更が必要かと思います。舗装路ならいいバイクです。 原因不明のガス欠症状と走行距離が延びるほどに悪くなる燃費、海外生産には日本生産のクオリティーを求められない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |