購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 新車で買ってすぐ走行中にエンストを起こす症状が出て、購入店では原因分からず、メーカー預かりで半年修理に出ていた。一応修理は終わったが、詳細情報ももらえず、故障内容から考えるとリコール相当だと思うがメーカーは一切取り合わない。ネットでは全国的に同種のトラブルが多発しているようだが、メーカーの不誠実な対応に大変不信感を持っており、損害賠償で告発したいくらいだ。タイ製ホンダには気をつけるべし! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
今まで乗っていたDR-Zが45000kmを超えトラブルが増えてきたので乗り換えを検討。 燃費のいい250ccでトレール車を探したがセローは高くCRFしか選択肢がなかった。 新車が欲しかったけど入荷がいつになるかわからないので中古で近所のバイク屋で購入。 |
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長所・満足な点 |
燃費が良い。 ポジションが楽。 セローと同じ足付き。 カウルがあるので高速でも楽そう。 ヘッドライトがLEDで明るい。 クラッチが軽い。 |
短所・不満な点 |
足付きは良いが接地感が少ない。 ウインカーのスイッチがホーンと間違えそう。 タンクが思ったより小さい(10L) DR-Zと比べると遅い。 車体色が50過ぎのおっさんには派手。 |
これから買う人へのアドバイス |
ホンダらしい良くできたバイクです。 オフロードの走破性はセローの方が良さそう。 タイヤはDR-Zと違って安いので維持費は安くなりますね。 燃費もいいし車検も無いです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
外見は言うことなし。スマートで眺めてて飽きがこないです。 街中より郊外を走ることが多く、たまに軽く林道も走りたくてアドベンチャーバイクを選びました。 スピードは求めてませんが高速も流れに乗って快適です。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 今まで乗っていたドゥカティムルティストラーダ1200ではオフロードでの負担が大きすぎ、腱鞘炎もあり乗り換えました。 |
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長所・満足な点 | サスペンションストロークは申し分なし。車両も大きく見えていいです。知らない人は250CCだとはわかりません。 |
短所・不満な点 |
250CCですのでそれなりにしか走りません。オンロードでは。配線系いじる際はカウル類を外さなければならないので、面倒くさがりの人には向きません。 収納場所はほとんどありません。キャリヤ必須アイテムです。 |
これから買う人へのアドバイス | 燃費も良いので満タンにすれば400キロ近く走れます。オフロードにも積極的に入って行けますので楽しいですよ。純正タイヤは減りが速い印象です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 自分の足が短いため、シート高830mmのモデルを買いましたが、それでもかなり厳しく、ロワリングリンクで現在更に16mmほど下げてます。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
XR250(97MD30)のエンジンが駄目になってきたので、仕方なく。 街乗り・普段使い・たまにツーリング CRF250L・400X |
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長所・満足な点 | ハンドルが軽いので取り回しが楽。これがカッコイイと思う人にはいいかな。シートが広いので走行中はいいかな。メーターは見やすいかな。 |
短所・不満な点 | リアサスが柔らかずぎる。降りた時に倒れるちゃうんかと思うほどサスの戻りがひどい。メーターのボタンが硬すぎて押すのが困難。スロットルが固いので安定させるのが難しい。携帯工具がほぼ意味なし。プラグレンチすら入っていない。ツールボックスはとても小さくETC本体と携帯工具しか入らない。 |
これから買う人へのアドバイス | 自分である程度メンテナンスをしようと思っている人は、かなり面倒くさい。純正のプラグレンチを買っていた方がいい。ハンドガードを付けたい場合は、ハンドルを変える必要がある。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ロングツーリング、旅目的、いろんな路面に対応できる性能 ツーリングセロー、Vストーム250 |
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長所・満足な点 |
カウル付きオフロードバイクなのでウインドプロテクション効果がある ライダーに当たる風が少なくなるので疲労が少なく、足元が水たまりで跳ね上げる泥からある程度防いでくれる。 燃費性能はリッターあたり30キロメートルは走行できるので、満タンで300kmくらいは走行できる。 私のラリーはLD(ローダウン)ですが、基本はオフロード車なので林道もそこそこ行ける |
短所・不満な点 |
車重が150kg以上あるのでオフロード はきつい。 エンジンパワーが少ないので、一般道ではストレスを感じる。 低回転のトルクが少ないので、トコトコ走るのは苦手で、低速の粘りもなくエンストもしやすい。 値段の割には、安っぽいメーター周り |
これから買う人へのアドバイス |
いろんな路面を走行するツーリングにはCRF250ラリーはぴったりのチョイスです。 250なので維持費は安いので長期間所有しても金銭的に苦にはなりませんね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 車検無い。軽い。未舗装路散策。 |
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長所・満足な点 |
軽い。気軽に乗れる。1人で林道に入っても安心。燃費いい。かっこいい。カスタムが出来る。 汚れても気にならない。 |
短所・不満な点 |
シートとステップのポジションが窮屈。パワーが無い。ウィンカースイッチの位置が使いにくい。 積載量は仕方ない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ステップ位置を下げる。ミラー変更 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
スタイル 車高 |
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長所・満足な点 |
スタイル 車高 |
短所・不満な点 | 250だから仕方ないが、パワーがもっとほしい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
予算次第だが エキパイ SP忠雄 パワーボックス スリップオンマフラー ヨシムラかFMFかで迷っている 音はどうなんだろうか? FMFの音量がある程度ならこちらが第一候補 フェンダーレス までは徐々にやりたい |