購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 250ccで選択余地が狭い・・・今までアプリリアSX125に持っていましたが、高速道路走行が出来ない為 |
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長所・満足な点 | 見た目は目立つ・・走りはそこそこいい感じ・・・とにかく軽いので、非常に取り扱いが楽・・・ まだ乗り始めなのでわからないが、各所の塗装が錆に強そうな感じ・・・メータ-もシンプルで見やすい! |
短所・不満な点 | 今のところないが、カラ-バリエ-ションがあったら・・・Sタイプはレッドしかないので、も-少し選ぶ楽しみがあっても良いのではないかな~・・・ |
これから買う人へのアドバイス | シ-ト高を確かめる時は、常用するブーツを履いて確認するのがよいですね・・・スニ-カ-等でバイクに跨っても、足首が自由に曲がるので足付きはよくなります これなら乗れるぞと購入し、ヘルメット、グロ-ブ、ウエヤ-と買い揃えると思いますが、特にブーツ・・オフロ-ドブーツは足首がある程度固定されるので、バイクに跨ったら足が地面に付かない・・なんてならない様に注意!! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
バイク乗りたいなー→免許取った→赤いオフロードがいいなー。という動機から。 そして何故かグレーに惹かれてグレーのCRFを購入。色々あって4ヶ月間待って7月にようやく納車。まだ下道をちょこっと走るだけですが、いずれキャンプとか林道とか行くのが夢。 |
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長所・満足な点 | 恐れ多くもまだバイクそのものに乗り始めて日が浅いので大したことが言えませんが、見た目も走行も最高です。 |
短所・不満な点 | CRFに限った話ではありませんが、ウィンカーがホーンの下にあるので手が小さい方はクラッチを握りながらだと若干ウィンカー押しづらいかなあと思います。初日、ウィンカーと間違えてホーン2発かましました。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 年間通して乗れるセカンドバイク、筋トレ用。 |
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長所・満足な点 |
カタログに載っていない機能があったり、出来栄えは値段以上。 オンロードも常識的なスピードで非常に軽快で、マルチパーパスの謳い文句に全く嘘はありません。 オフに特化したセカンドバイクとしてよりは、マルチに一台欲しい方には、所有欲も含めおすすめです。 追記 林道のみで慣らしを終わらせましたが、エンジンの粘りもあり、ギヤ比、ABSと合わせて林道ツーリングは非常に快適です。 初期の目的に対しては満足してます、新車とは思えない外観になってしまいましたが。(笑) |
短所・不満な点 |
やっぱり重い、車体も大きく気楽に乗り出すのには躊躇します。 林道程度であれば全く問題ありませんが、林道の脇道へ入るのであればダイエット(バイクの)は必要かと思います。 乗りこなすにはテクニック以上に筋トレが必須。 |
これから買う人へのアドバイス |
ハンドガードは気をつけてください。 ハンドルバーにバランサーがあります、M6ネジが切ってあるのでジータの場合、M6ネジに交換すればそのまま固定出来ます。 |
今後のカスタムプラン |
オフに特化して軽量化、オフタイヤ等。 ツーリングに使えなくなるので悩みどころ。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 取り回しとライディングポジションがが楽で気軽に乗れる。オフ車なので汚れも気にせず何処でも気軽に走れる。 |
短所・不満な点 | 足つきが良くないので、ある程度の身長がない人は厳しいのでは?オフ車は積載スペースが全く無いのでキャリア等を付けないと買い物には不便 |
これから買う人へのアドバイス | 最新のタイプならノーマルで不満無く乗れるオフ車だと思います。車体が軽くて取り回しが良いので初心者にもオススメ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 脊損後のリハビリ用 |
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長所・満足な点 | 回せば早い。猫足。アフターパーツ多数。実は高トルクでハイギヤード、これは短所でもある。排気音が静か。 |
短所・不満な点 | トルク感なし。4、5、6とギアを上げるとき、逆、違和感あり。案の定リコール。たいして改善なし。マフラー交換で燃費悪化。当たり前だが。 |
これから買う人へのアドバイス | 夏はラジエーターファン回りっぱなし、膝、脛めちゃ熱い。軽量マフラーに交換、武川オイルクーラー装着、ラジエーターキャップ交換は超オススメ。リアスプロケ交換はツーリング、街乗りメインの人はしないが吉。トルク感ないだけで出てます。やるなら、フロントスプロケで! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道ツーリング、キャンプツーリング、通勤 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
パワーボックス装着で中低速が抜群に走りやすくなります。 ビッグタンクとウィンドシールドでツーリングも楽々。 ラリーと迷ってるひとにお勧めです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |