購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 5年前に左手故障した為、クラッチの軽い物を探していたらお店に新車が有り、即決で購入した。 |
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長所・満足な点 | この型からクラッチが物凄く軽くなった!バイクが軽くどんな道でも走ってくれます。山道から高速道路迄、道を選ばなく満足してます。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2022年12月の沖縄県林道ツーリングでレンタルした。 予約していたアプリリアRX125のピンチヒッターとして急に乗ることになった。 4ストトレールで林道を楽しむという目的は変わらない。 |
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長所・満足な点 |
とても乗りやすい。クセが無くてすっと馴染むことができた。 林道、街乗り、高速巡行どれもそつなくこなせる。 多機能メーターが非常に見やすい。 燃費良好。下道30km/Lで高速35km/Lくらい。 |
短所・不満な点 |
車重140kgは250ccトレールバイクとしてはやはり重い。 取り回しに重量感を感じる。 車重140kgは250ccトレールバイクとしてはやはり重い。 取り回しに重量感を感じる。 |
これから買う人へのアドバイス |
予想以上に良かったです。おすすめできます。 ライバルはセロー250になるでしょうが車格はCRFの方が一回り大きいのがポイント。 CRFは6速、セローは5速。高速巡行はCRFに分があるかな。 どちらもオールラウンドに楽しめること間違いないでしょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オン&オフ含めたツーリングマシンが欲しかった |
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長所・満足な点 |
デザイン性、燃費の良さ、価格など。 メーターの視認性など美点は多い。 マフラーサウンドはアフターマーケットパーツに手を出さずとも自分には充分である。 サスストロークの長さ故か、街乗りでの小ギャップ等ではかなり乗り心地が良い。 ミラーを可倒式の社外品に変える人は多いが、この純正ミラーは一切振動がなく後方視界が良い。 |
短所・不満な点 |
夏の渋滞時の右膝がかなり熱いのは覚悟しなければならない かつてのDT200Rなど左右にラジエーターを装備する車両では気にした事も無かった。 この車両ではラジエーターシュラウドが左右にあっても実際にラジエーターが付いているのは右だけである |
これから買う人へのアドバイス |
オールマイティプレイヤーである。 ただ、改良されたとはいえ悪魔でトレールはトレール。 レーサーのような走りは求められない。 維持費は意外にもそう高くは無さそうである |
今後のカスタムプラン |
中距離ツーリング用にキャリアを付けるかなー。 ディバッグ背負いたくないし。 どうも自分の嗜好と合わないし。 悩み所である。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 年間通して乗れるセカンドバイク、筋トレ用。 |
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長所・満足な点 |
カタログに載っていない機能があったり、出来栄えは値段以上。 オンロードも常識的なスピードで非常に軽快で、マルチパーパスの謳い文句に全く嘘はありません。 オフに特化したセカンドバイクとしてよりは、マルチに一台欲しい方には、所有欲も含めおすすめです。 追記 林道のみで慣らしを終わらせましたが、エンジンの粘りもあり、ギヤ比、ABSと合わせて林道ツーリングは非常に快適です。 初期の目的に対しては満足してます、新車とは思えない外観になってしまいましたが。(笑) |
短所・不満な点 |
やっぱり重い、車体も大きく気楽に乗り出すのには躊躇します。 林道程度であれば全く問題ありませんが、林道の脇道へ入るのであればダイエット(バイクの)は必要かと思います。 乗りこなすにはテクニック以上に筋トレが必須。 |
これから買う人へのアドバイス |
ハンドガードは気をつけてください。 ハンドルバーにバランサーがあります、M6ネジが切ってあるのでジータの場合、M6ネジに交換すればそのまま固定出来ます。 |
今後のカスタムプラン |
オフに特化して軽量化、オフタイヤ等。 ツーリングに使えなくなるので悩みどころ。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | GROMのオフ車化ではたどり着けないその先へ行くため! |
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長所・満足な点 | 乗車姿勢が楽。非舗装路が全く苦にならず行動範囲が広がる。足つきに不安はない。ワークスっぽいデザイン。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カッコ良かったから |
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長所・満足な点 | 扱いやすい! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 旦那さんの趣味に合わせて買いました |
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長所・満足な点 |
軽くて気軽に乗れます お財布にやさしいです |
短所・不満な点 | 足がツンツンバレリーナです |
これから買う人へのアドバイス |
何気なく走る、砂浜や山で遊ぶ、死なないスピードで楽しむ なんでもできるバイクです。何をやっても1番でないところがまたいいところです。 |
今後のカスタムプラン |