購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・車重があるので高速道路走行時に多少横風を受けても安定感がある。 ・平均燃費が30km/Lを超える。 ・低中速トルクがあるので発進時、低速で曲がる時など安定している。 ・アシストスリッパークラッチのおかげで雑な操作でも減速時にガクつかない。 ・緩やかな前傾姿勢なので長距離を走っても首や腰への負担が少ない。 |
短所・不満な点 |
・ルックス的に速そうに思われる。 ・ノーマルのスクリーンはあまり風防効果がない。タンクにベタ張りになって、やっと風を凌げる。 高速を頻繁に走るのであればハイウインドスクリーンに変更したほうが良い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | クルマを手放すためリターンライダーに。フルモデルチェンジしたCBRに惚れ込み購入 |
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長所・満足な点 |
見た目!最高にカッコいいデザイン!ハンドル位置が下がった為スポーティな印象もUP。マフラーも騒音規制の新基準に合わせて純正ながらいい音をしている。出口が二本出し(片方はストレート管らしいのでちょっぴりうるさいくらい)でサイレンサーのデザインも素晴らしい。下手に社外に変えるよりもカッコいい。 アシスト&スリッパークラッチのおかげでクラッチが軽い!過剰なエンブレを軽減してくれるので運転もしやすい! 正直値段も高いが性能もかなり高い。 90万払うだけの価値はあるバイクだと思います |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 教習中、普通自動二輪の二段階に突入してからバイク屋で値段・走行距離・コミコミ装備(ETC、フルパニア、ロングスクリーン、USB電源、グリップヒーター、ABS)の当車を発見。サバゲーツーリングや通勤、日常の買い物で使い倒すのにもってこいだった。 |
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長所・満足な点 | オフロード以外の状況下でオールマイティーに使いやすい。帰省の際にも片道800kmを一気に走っても大型と比較しても全く車体の熱さを感じない。二気筒ゆえ振動も少なく、車体の重さも感じず。低速から高速まで苦手が無いバイクだと思う。 |
短所・不満な点 | SSほど姿勢がキツい訳では無いが、セパハンゆえのフルロック時に手がタンクに挟まる。クセがなさ過ぎるエンジンに最終的には飽きる。優秀過ぎて刺激が無い。 |
これから買う人へのアドバイス | ガチで初心者にオススメ。HONDAのバイクは素晴らしい、何度立ちゴケしても機械的に壊れない(ウインカーやカウルは傷付きますが)タフなのはオフ車とスーパーカブだけかと思ってたら、何度でも息を吹き返すバイクに安心感と感動を覚えます。ただ本当にどんな状況も安定してこなす優秀さが、逆につまらなくなって手放してしまいました。刺激を求めて大型へのステップアップや、ジャンルの違うバイクへの新たな道が開けることを思うと最初に乗ったのがCBR400Rで良かったと思える。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
低速トルクがある為、タンデムをしてもスタート時のもたつきが無い!! 燃費が素晴らしい!! 純正ロングスクリーンとoverのハンドルの組合せはgood!!高速巡航がめっちゃ楽になる! |
短所・不満な点 | 6000回転ぐらいは燃費は約30km/Lですが、8000回転ぐらいになると約20km/Lになる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
しばらく走ってハンドルやステップを… 早朝ツーリング派なのでマフラーはノーマルでいいかな |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | これがおいらの超絶CBRや!! |
短所・不満な点 | リアフェンダーつけてよ・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ブレーキ、外装、LED |